日前，我们从海外媒体获悉，大众ID.4将于9月23日正式全球亮相，与此同时新车将开启预订。大众ID.4基于大众汽车集团MEB架构打造，并采用跨界轿跑风格的车身造型。此外，大众ID.4还将在一汽-大众和上汽大众分别国产，按照此前规划，上汽大众版本最快或在10月量产。
『大众ID.4预告图』
此前，官方已经发布了新车的预告图。外观来看，新车采用了大众电动车家族的设计语言。封闭式前格栅搭配贯穿式的LED日行灯，并与两侧上翘的灯组相融合，保证了前脸设计的整体性。新车前保险杠两侧还采用了个性化设计的散热开口，增强了前脸的气势。
『大众ID.4预告图』
车身侧面来看，新车使用了溜背式造型设计，其风阻系数仅为0.28。新车腰线设计流畅，从前翼子板开始贯穿至车尾，并在后门处向上提拉，勾勒出后翼子板宽大的造型，呈现出前低后高的姿态，营造出一种蓄势待发的状态。此外，根据之前的申报图信息来看，新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。轮圈方面，新车将采用全新样式的轮圈造型。
『大众ID.4预告图』
车尾来看，尾灯的设计与前脸相呼应，依旧采用了贯穿式LED造型，凸显出新车的整体感。车顶后部还延伸出来一个整流罩，以便将空气快速的从车身上划过减小阻力，并减少电池能量的消耗。空间方面，大众ID.4或将提供5座版车型，预计会有不错的乘坐空间与储物空间表现。
『大众ID.4预告图』
动力方面，新车将采用大众MEB架构，并使用两个电动机作为动力，最大功率为302马力。续航里程方面，在欧洲WLTP测试标准下为500公里；在美国EPA标准下为445公里。不过根据之前我们在工信部网站上得到的申报图信息显示，新车的续航里程可达555公里。
编辑点评：
作为大众集团全球电动化战略下的重要一款产品，大众ID.4的亮相可谓是一波三折，原计划新车将于2020纽约车展亮相，但受到疫情等因素的影响，一拖再拖。不过，即便是这样，也难以掩盖消费者对它的好奇。从续航能力来看，新车将完全满足当下主流纯电动汽车的续航标准，随着国产车型的到来，我们更加期待新车在价格上带来更多的惊喜。
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