日前，据外媒报道称，戴姆勒最近举行了一次投资者会议，会议上提到未来奔驰旗下的G级(参数|询价)会像AMG和迈巴赫那样作为独立品牌进行运营。未来，这三个子品牌也都将实现电动化。
『奔驰G级』
根据奔驰官方的说法，目前市场对G级的需求是完全超过目前该车的产能的。目前G级在全球范围内都有不错的销量，以2019年为例，其全球销量达到将近3.5万辆。而在中国市场，除了发售G 500和AMG G 63车型之外，更是推出了更加入门的G 350车型，可见这款车在中国市场的火热程度。
而根据外媒此前的消息，奔驰G级的燃油版或将在2023年停产，下一代奔驰G级将会以纯电动车型的身份推出。未来若G级真的独立称为全新品牌的话，预计G级将会衍生出更多版本的车型，来进一步扩大它的市场占有率。
编辑点评：
对于很多购买奔驰G级的消费者来说，大G已经不仅仅是一个商品，还有它带来的身份价值。这其实与迈巴赫的产品有一定的相似性——身份的象征。正是如此，奔驰G级有成为独立品牌的先天优势。不过除了品牌独立，我们还是期待一下未来的奔驰G品牌都会带来什么样的产品吧。
当前随着欧洲和全球其他地区对电动汽车的需求逐渐提升促使宝马加快了宝马i3参数询价的生产速度。与此同时大众汽车不仅加速eGolf车型的生产效率也将生产的时间规划延长到圣诞节这与最初的计划背道而驰
1900/1/1 0:00:00有媒体之前报道宾利将为慕尚增加一款敞篷版车型并有可能进口中国。然而在法兰克福车展上宾利CEO沃尔夫冈施耐德却表示慕尚敞篷版不会量产
1900/1/1 0:00:00日前从海外媒体获悉福特将在下个月关闭其布里真德制造工厂捷豹路虎将接管AJ系列V8增压汽油发动机的生产。自去年夏天福特宣布将关闭该工厂以来关于发动机未来的走势一直未得到确认。对此捷豹路虎表示某些市场对V8发动机的需求旺盛
1900/1/1 0:00:00自动驾驶技术的不断突破使得汽车厂商对于汽车零部件的要求也在逐步提升。据外媒报道日本普利司通等轮胎制造商正在研发无气轮胎希望能够为自动驾驶汽车提供新的解决方案。据悉行业内对无气轮胎技术的研发已经有很多年但这种轮胎除了防刺穿能力较强外其他性能都普遍落后于充气轮胎
1900/1/1 0:00:00随着近年来国内SUV车型市场需求量越来越大更多厂商选择将重心转移到这块蛋糕上。与此同时我国消费者也在逐渐的转为年轻化其越来越看重在拥有“面儿”的同时还要兼顾实用性这个“里儿”这样才能做到完美的“有里有面儿”
1900/1/1 0:00:00据路透社报道标致汽车工业总监YannVincent于6月14日在法国东部Tremery镇的一家工厂表示随着电动汽车销量的增长公司预计将在其他工厂组装电池。当前PSA主要从韩国LG和中国宁德时代购买电池
1900/1/1 0:00:00
汽车导航