7月23日，在福沈海高速厦门段发生了一起让人后怕的二次车祸，几辆已发生事故的车辆在高速路上等待处理，而其中一辆车中的乘客由于滞留在高速路上，险些被后面快速行驶的车辆撞到，此时他们手里还抱着两个孩子。
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看完这个视频相信你也一定为一家四口捏了把汗，不过理智的想一下，这一个视频里存在的不应该，所以这个险些被撞的幸运本是不该发生的。
1、发生交通事故后没有放警示三角牌
从第一次事故的现场情况看，至少有4辆已经发生碰撞的车留在路上等待处理问题，出事应该有一小段时间了，至少足够把三角牌拿出来放到车后的，而且这也是必须做的，道路交通法白底黑字规定的不摆放罚200元扣3分；另外对于红车车主，退一万步说连双闪灯都没有打开，虽说追尾事故后面车要负责任，但前车不做预警工作损失也是自己担着，得不偿失。
2、发生事故后车内人员滞留在公路上
从视频中可以看到，红车车内共有4人，一对夫妻分别抱着两个孩子，但出事儿后人却站在高速公路中央的隔离带旁，而其它事故车的成员则在对面的应急车道内站着等待，这对抱孩子的夫妻可能是发觉了潜在的危险想横穿高速走到对面去，边走边打手机。这此事故中躲开死神只能说是万幸，仅此而已，但凡后面那辆途观做出忙乱的操作，后果不堪设想。
3、发生二次事故的途观走神了？
当红车内的一家四口走到红车车尾的时候，这条车道上有车向前冲过来，第一辆白色轿车发现情况后大力刹车并躲避开危险，但后面跟着一辆白色途观，不知道是因为走神还是因为经验不足判断失误，似乎没有采取任何躲避措施，甚至连大力刹车都没有，直直地撞在红色轿车上，直接三厢变两厢，此时途观目测也就是隔着一家四口半米的距离划过去的，如果没有躲开必定车毁人亡……
4、再次印证二次事故在留在车内的潜在危险
此时要是人在车内零散地坐着，结果也好不到哪里去，这么多大的撞击力颈椎和腰椎这些脆弱的部位难免受伤，另外在车内等待时人的状态和开车时可能还不一样，一定是不系安全带并完全放松的状态，受伤的可能性比正常行驶时有过之而无不及。
所以说，遇到了事故，天天说的也是最基础的真不是废话，该做的还是要做的：1、发生任何导致车辆不能移动滞留在道路中央的情况，一定一定先摆放警示三角牌；2、放完了三角牌尽快移动到高速公路隔离带外侧等待，之前滞留在应急车道隔离带内侧被后车撞的事件也时有发生。做到了这两点，至少自己可以把控的“幸运值”是稳拿的，剩下的，再说“看命”的事儿。
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