10月28日，商务部会同部、海关总署三部门联合下发了关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知。通知中表明：自2019年11月20日起，要求简化出口二手车转移登记手续、二手车出口许可证由“一车一证”改为“一批一证”、二手车出口适用全国通关一体化模式，企业可自主选择出口报关地和出境口岸。最终目的是为了进一步简化工作流程，加快推进二手车出口工作，为出口创造便利环境。
11月20日，通知正式实施，并在第一天就取得了显著的效果。据悉，广东当日出口二手车505辆，创单日二手车出口记录。该批二手车总额约300万美元，主要车型有丰田花冠、现代名驭、重汽豪运、宇通大巴等，单价从4000美元到23000美元不等。另据统计，2018年广东地区汽车保有量2117万辆、二手车交易量203万辆、交易金额1238亿元，分别占全国的8.8%、15%、14%。
早在今年5月，三部门就召开会议，明确了正式启动二手车出口工作。首批二手车出口业务地区包括北京、天津、上海、浙江、青岛、厦门等10个省市。目前，我国二手车出口的主要目标市场为非洲、东南亚、俄罗斯、南美和中东等地，二手车市场容量约1000亿美元。
迫于税收、车辆标准、运营成本以及相关法律法规等问题，目前我国二手车整车出口业务仍处于初级阶段，而发达国家二手车出口交易量已经占到汽车出口交易总量的10%以上。但是由此可见，我国的二手车市场也存在更多的机会，在有利政策与企业竞争的刺激下，二手车出口业务或将带来新的赢利点。
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