日前，我们获得了一套全新宝马7系(参数|询价)在国内路试的谍照，这也是新车首次在国内曝光。随着全新一代奔驰S级在市场上的大获成功，也给了宝马和奥迪更大的压力。此次全新7系在国内的路试曝光，意味着新车距离上市已经为时不远了。
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从谍照上看，新车的外观部分包裹着厚重的伪装，目前无法得知其全貌，虽然看上去新车前进气格栅的尺寸非常大，但是我们其实并不希望它使用目前4系上的大尺寸双肾前格栅，另外对于新车前大灯组的造型设计上，根据目前的设计造型看新车的分体式大灯应该是基本确定了。站在设计角度上，大灯组上方预留那么宽的间距，所以上方必然是另外一半的LED日行灯等灯组。
车身侧面整体造型非常宽厚，尤其是车尾的C柱区域显的非常粗壮，此外仔细观察还能依稀分辨出车身的腰线平直的贯穿车身，整体侧面预计不会采用非常复杂的线条刻画，平整利落的设计才是7系这样大型轿车应该有的美感。 汽车之家 车尾方面，新车尾灯依旧采用了测试用的代替灯组，但从其整体造型上看，尾灯的尺寸不会很宽厚，可能和目前宝马X6上的类似。
此次拍摄到了全新宝马7系中控上全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联屏设计，该设计与目前宝马iX车型上的类似，并且使用了该双联屏设计的车型，在车机系统方面，就应该是搭配了全新的iDrive 8车机系统。另外一个有意思的细节，我们可以看见车门把手好似是使用了传统的外拉式设计，但实际这是一个贴画，为了掩饰新车将会采用隐藏式门把手设计。
另外，新车后包围两侧有一些凹陷的造型，车尾底部也有双边排气，具体是四出还是双出有些难以判断。 动力方面，宝马官方确认，全新7系将配备四种动力系统：汽油、柴油、插电式混合动力以及纯电动版本。根据此前报道来看，全新宝马7系纯电动版将会拥有两个配置，命名或将为i7以及i7S，其中基础版车型或将配备80kWh电池组，更高配置车型有望搭载容量为120kWh的电池组，有望搭载两台电机，从而实现四驱的驱动形式，其最大功率或达485千瓦，续航更有望达到约700公里。
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