在3月15日举办的保时捷2019年度新闻发布会上，保时捷公布了部分新产品计划及未来销售目标和战略，主要方向着眼于新能源产品的研发和投放。
『保时捷Taycan(参数|询价)最新官方预告图』
2022年前，保时捷将在电动化领域投资60亿欧元进行研发。其中，首款纯电动车——保时捷Taycan将于2019年9月进行全球首发。该车的0-100km/h加速时间小于3.5秒，极速超过250km/h，综合续航里程大于500km，且可在4分钟内充入行驶100km所需的电量。目前，保时捷在全球范围内已经收到了超过2万张Taycan车型的订单，中国市场的预订窗口已经在2018年7月开启。
『Mission E Cross Turismo概念车』
2020年，Taycan的衍生车型——Taycan Cross Turismo也将发布，后者也正是Mission E Cross Turismo的量产版本。在Taycan普通版车型的性能指标基础上，Taycan Cross Turismo会将充电速度进一步提升到“在15分钟内充入行驶400km所需的电量”；同样在2020年，切换为纯电动动力系统的下一代保时捷Macan车型也将在保时捷莱比锡工厂的第五次扩建完成后，在该工厂投入生产。
『配图为现款Macan』
此前保时捷已经公布未来将停产柴油动力车型，而自2020年起，保时捷将逐步提高电动化车型占所售车型的比例，目标是到2022年达到33%、到2025年达到50%、到2030年接近100%。此外，保时捷还将持续优化升级汽油内燃机单独驱动车型的技术和排放，并且研发推广eFuel合成燃料的使用。
『全新911今年将陆续交付全球各地客户』
常规汽油车型方面，保时捷全新一代911
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