日前，工业和信息化部节能与综合利用司副司长尤勇3日介绍，截至今年10月底，171家有关企业已在全国31个省市区设立新能源汽车动力蓄电池回收服务网点10048个，培育26家梯次和再生利用骨干企业，回收利用体系初步建立。下一步将探索推广“互联网+回收”等新型商业模式，鼓励产业链上下游企业共建共用回收渠道，建设一批集中型回收服务网点。
在此前，工信部新闻发言人答复“动力电池回收利用问题”时表示，下一步工信部将从法规、政策、技术、标准、产业等方面，加快推动新能源汽车动力电池回收利用，包括加快推进动力电池回收利用立法、完善回收利用体系、加强技术创新、深化试点示范等。工信部表示，电池的回收与利用对于保护生态环境和社会安全、提高资源综合利用具有重要意义。近年来，工信部在强化溯源监管和回收、培育综合利用产业、夯实基础和标准基础等方面做了大量工作。
但是，长期以来，退役动力电池的追溯、回收企业鱼龙混杂、小作坊横行、黑市交易、车企回收网点形同虚设等问题尚未得到有效的解决。2020年国内累计退役的动力电池超过20万吨。
对此，工信部表示，未来重点开展以下几方面工作：一是加快推进动力电池回收利用立法，完善监管措施，加大约束力；二是完善回收利用体系，强化线上线下协同溯源监管，督促有关主体落实溯源管理责任；三是加强技术创新，突破退役电池一致性、自动化拆解等目前还存在的技术瓶颈，持续推动发布一批国家标准、行业标准；四是深化试点示范，创新商业模式，加快备电等梯次利用示范项目建设，持续培育梯次利用和再生利用骨干企业。
标签：notag
据央视新闻消息8月18日国务院常务会议召开会议决定对新能源汽车将免征车购税政策延至明年底继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业发展协调机制用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。大力建设充电桩政策性开发性金融工具予以支持
1900/1/1 0:00:004月2日工信部、财政部、国税总局发布的公告指出将对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施动态管理这意味着如果新能源车型在一定时期内没有产量将撤销免征购置税的资格。动态管理机制有利于促进车企真正产销新能源汽车避免出现大量“僵尸”车型
1900/1/1 0:00:0020号》文件上报补助资金清算报告。这份文件是对还未获得补贴的车辆进行补贴清算但同时也说明了一个问题。2015年销售出去的车辆还有很多未获得补贴资金但是消费者购买时候支付的钱款是补贴后的也就是说车企垫付的补贴资金已经长达三年
1900/1/1 0:00:00据工信部数据2019年17月新能源汽车产销分别完成701万辆和699万辆同比分别增长391和409
1900/1/1 0:00:002021年4月29日2021年汽车下乡活动首站在溧阳正式启动。只不过这次汽车下乡的“主角”是新能源汽车。在3月26日国家有关部门就联合下发了关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知。以江苏溧阳站为起点此次活动有18家车企39个品牌共52款车型参与
1900/1/1 0:00:00近日新能源汽车及电池节能技术国际高峰论坛在杭州举行中国汽车工程学会侯福深部长在论坛上发言时提到新能源汽车新一轮补贴政策有望在9月初出台。据介绍新政策针对节能汽车和新能源汽车的补贴力度将会有较大区别节能汽车特别是混合动力公交车所受补贴可能大幅下降
1900/1/1 0:00:00
汽车导航