2月14日，长城汽车发布产销数据，2019年1月共销售新车111715辆，同比增长1.52%。值得注意的是，长城汽车出口3753辆，同比增长7.57%；长城新能源品牌欧拉销量达3785辆，环比增长258.77%。
长城汽车销量增长主要得益于主力车型的良好表现。作为哈弗品牌销量担当，哈弗H6销量为45034辆，占长城汽车总销量的40%以上，连续68个月位居SUV销量第一；哈弗M6销售12074辆，同比增长211.43%；去年11月上市的哈弗F7在1月销量也突破1.5万辆，达到15057辆，环比增长36.36%。WEY品牌方面，1月共销售10167辆。其中，WEY VV6销售5805辆，环比增长7.46%。
此外，长城新能源品牌欧拉1月表现不俗，其中，欧拉iQ(参数|询价)销售2036辆，环比增长92.99%；欧拉R1上市首月销量突破千辆，达到1749辆。欧拉是长城汽车通过100%正向研发打造的纯电动汽车品牌，与去年8月在河北正式发布，随后欧拉iQ、欧拉R1两款车型陆续上市。
『欧拉iQ』
事实上，为应对“双积分政策”，长城汽车自2017年便开始加速发展新能源，一方面收购御捷车业25%股份，与之形成关联企业，实现油耗正积分转让；另一方面长城汽车自身也开始加速新能源汽车领域的布局，除了推出长城WEY P8插电式混合动力车型等外，还发布了新能源品牌欧拉。
此外，在电动车的“心脏”——动力电池领域，长城汽车也有布局，包括投资超10亿元研发动力电池，建成电芯、PACK、BMS试制试验室等；完成对澳大利亚第三大锂辉石企业皮尔巴拉3.47%的股份认购，并获得包销权，整体可满足20GWh电池产能。
9月15日工业和信息化部副部长辛国斌在国新办举行的新闻发布会上表示：“新能源汽车目前成为了一个风口行业吸引了大量技术、资本向这个行业汇笼、集聚加之一些地方政府也有转型升级方面的愿望在各方面因素的共同作用下在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况
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