2018年6月28日，中国商务部发布文件，正式公布了《外商投资准入特别管理措施。”政策将于2018年7月28日起施行，届时新能源车领域外商股比和外商合资数量要求将正式取消。
为保护民族汽车工业，1994年我国发布的《汽车产业政策》中提出，生产汽车、摩托车整车和发动机产品的中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得低于50％。直到2013年，商务部提出“未来将进一步放开汽车等一般制造业领域的外资准入限制”，这是多年后第一次政府层面指出，可能会放开整车股比限制。此后多个场合，国家各部委纷纷指出，将在未来逐步放开整车股比限制。
而在去年6月发布的《外商投资产业指导目录》中，已经明确放开外商在华建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业数量的限制，以及汽车动力电池的外商投资股比限制；2017年8月，国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》表示将进一步减少外资准入限制；今年4月，发改委发布消息，拟定汽车股比开放时间表：2018年取消专用车、新能源汽车外资股比后，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。这些都在2018版负面清单中得到了确认。
此前我们了解到，虽然股比放开，但短时间内以大众等为代表的传统车企依然会选择保持现有的合资架构。相对而言，股比开放对于没有传统产能、合资伙伴束缚的外资新兴新能源车企来说，可谓“天上掉馅饼”，这以特斯拉最为典型。
近一两年来，特斯拉在中国建厂的消息源源不断，上海、苏州、合肥等城市都曾被传为选址地。随后又被澄清。而就在今年5月，拟定汽车股比开放时间表发布后不久，特斯拉传来好消息，特斯拉(上海)有限公司获得营业执照，马斯克在中国落地生产电动车的脚步又近了一步。
公开信息显示，特斯拉(上海)有限公司主要经营范围为电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，上述同类商品的批发、佣金代理(拍卖除外)及进出口业务，并提供相关配套服务，电动汽车展示及产品推广。虽然它并不具备“汽车生产制造”功能，但却是在为独资建厂后申请新能源生产资质做铺垫。
近日来，特斯拉备受产能和资金等困扰，此时急需在中国——这个世界第一大新能源车市场独资建厂，以此来稳定“军心”。不过特斯拉是否能够顺利进入中国还存在诸多变数，此前人民日报曾发文指出，“中国扩大开放的新举措将惠及不少贸易伙伴，但不适用于那些违反世贸规则、动辄对别国发动贸易战的国家！”此外，按照现有政策，特斯拉在国内独资建厂，首先需要获得发改委颁发的新建纯电动乘用车生产资质，目前该资质的审批处于暂停状态。
政策原文
《外商投资准入特别管理措施》
标签：特斯拉Model X 2023款 700km 双电机全轮驱动 2023款 664km Plaid版 三电机全轮驱动Model S
日前现代汽车官方在韩国首尔发布了一款已经接近量产的氢燃料SUV概念车型并将于2018年CES展上公布其正式名称以及具体参数细节
1900/1/1 0:00:002月14日长城汽车发布产销数据2019年1月共销售新车111715辆同比增长152。值得注意的是长城汽车出口3753辆同比增长757；长城新能源品牌欧拉销量达3785辆环比增长25877。长城汽车销量增长主要得益于主力车型的良好表现
1900/1/1 0:00:007月17日吉林省政府新闻办举行了关于稳定和扩大汽车消费具体举措的新闻发布会主要提出从延长国六排放标准切换时间、鼓励购买新能源汽车、加快淘汰老旧货车、畅通二手车交易、加大信贷支持等五个方面促进汽车消费。具体如下：一、落实调整国六排放标准实施有关要求
1900/1/1 0:00:00汽车圈内的头等大事双积分管理办法今天正式执行了这可不仅仅是车企要应对的事实际上会给我们今后买、用新能源汽车带来不小的改变前方高能预警：一大波新能源产品即将上架品牌、种类、价格、性能都会有新趋势。总之看完以下五个要点大家就能做到心中有数了
1900/1/1 0:00:00虽然欧盟制定的二氧化碳排放标准颇为严苛但在各大车企新能源攻势发力以及欧洲各国政府的大手笔财政补贴下部分车企已经成功“上岸”
1900/1/1 0:00:00说起时下最热门的市场MPV、尤其是高端MPV绝对算得上头号。“MPV市场是车市的下一片蓝海”的说法提了有小十年了在国家放开生育管制以后“家用MPV市场要爆发”变的更加顺理成章
1900/1/1 0:00:00
汽车导航