今晚车型也在本次活动上完成了国内首发。
● 新款Mustang国内首发
Mustang中期改款车型最初亮相于2017芝加哥车展，未来该车将于2018年正式在国内上市。在外观设计上，新款Mustang相比现款车型进行了较多的调整，包括采用全新的多边形LED大灯组、尺寸更大的六边形前进气格栅，以及经过重新设计的前保险杠等。此外，新车发动机舱盖上凸起的筋线以及新增的散热口也使新车看起来更有性能车的风范。
新车车尾同样进行了一些调整，尾灯的造型更加立体，GT车型专属的双边共四出式排气布局搭配黑色的后下部扰流板，视觉效果非常运动。同时，新车还可以选装一款固定式后扰流板，造型较为个性。
内饰部分，新款Mustang基本沿用了现款车型的内饰设计风格，最主要的变化在于新车提供了一款12英寸全液晶仪表盘作为选装配置。
动力方面，新款Mustang GT搭载一台全新的5.0L自然吸气V8直喷发动机，最大功率达到470马力，峰值扭矩达到617牛·米，相比现款车型分别增加了48马力/87牛·米；与此同时，新款Mustang 2.3T车型将继续搭载2.3T直列四缸发动机，预计其动力参数将有所提升。传动方面，新车将搭载6速手动或最新的10速手自一体变速箱，预计未来引入国内销售的车型将仅包括自动挡车型。
● 国产翼搏中期改款车型首发
作为一款中期改款车型，新款翼搏换装了类似新款翼虎的家族式进气格栅，大嘴式中网内部还配有横幅式镀铬条。而根据配置等级的不同，新车前脸细节也将有多种风格。此外，高配车型配备的是17英寸轮圈，与之搭配的是规格为205/50 R17的轮胎。
在车尾部分值得注意的是，海外版新款翼搏取消了外挂式备胎，而国产车型则将其保留，并对备胎罩进行了重新设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4345/1785/1659mm，轴距为2519mm，与现款车型相比仅有小幅变动。
内饰方面，新车延续了海外版的设计，双色内饰搭配，整体看起来非常时尚。此外新车还配备有独立液晶显示屏等配置。
动力方面，新款翼搏将搭载1.0T、1.5L和2.0L三款发动机，最大功率分别为128马力、122马力和173马力。其中，新增的2.0L车型将配备多连杆式独立后悬架，并配备四驱系统。
● 福克斯CTCC限量版
外观方面，福克斯CTCC限量版在外观上保持了现款福克斯的主体设计，但新车在前进气格栅、侧包围、外后视镜、车顶以及尾灯进行了一些调整。与此同时，新车的内饰还将增加有红色缝线，使得车内更具运动氛围。
动力方面，福克斯CTCC与现款福克斯EcoBoost 180车型共享1.5T发动机，其最大输出功率为181马力，传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。
● 蒙迪欧Energi首发
蒙迪欧Energi是蒙迪欧的插电混动版本，该车将于2018年由长安福特投产并销往国内市场。新车的外观相比现款蒙迪欧并无明显差异，最大变化在于其动力系统。参考福特Fusion Energi，以及容量为7.6kWh的电池组组成的插电式混动系统，其纯电模式续航里程为35km。预计未来国产蒙迪欧Energi车型将与之保持一致。
● 福特Ranger皮卡首发
本届活动上，福特Ranger皮卡也正式在国内亮相，该车将会在2018年正式引入国内销售，成为继F-150系列之后福特引入的又一皮卡系列。
目前在售的福特Ranger并没有在美国销售，该车由福特澳大利亚公司设计，主要销往欧洲、南非、澳洲、亚洲等市场，产地包括泰国、阿根廷和南非三地，而大家熟悉的福特撼路者是基于这款车打造的SUV版本。
福特Ranger的前脸设计与撼路者基本保持一致，夸张的进气格栅搭与前大灯组相连，看起来非常霸气。同时新车采用了双排设计，货箱上还设计有龙门架。
内饰方面，新车以实用性为设计方向，中控台顶部具有皮质包覆的内饰面板，座椅采用棕色织物和皮质搭配的混合面料。配置方面，该车装配了SYNC 2信息娱乐系统、8英寸显示屏和四辐式多功能方向盘等。
以海外版作为参考，现款福特Ranger目前共提供三种动力，分别为2.5L/2.2L汽油发动机和3.2L柴油发动机，传动系统匹配5速手动、6速手动和6速自动变速箱。
● 总结：
本次活动上，除了全新F-150猛禽车型售价公布，福特还为我们带来了多款车型的国内首发。其中新款翼搏和新款Mustang属于正常的改款车型发布，而蒙迪欧Energi车型的展示则是福特在华电气化战略的一个缩影。未来，福特除将引入该车国产外，还将在华推出一款纯电动小型SUV产品，而截止到2025年，70%的福特品牌在华销售车型均将提供新能源版本。此外，定位低于F-150的Ranger皮卡也将于明年正式引入。
可以看到，在华一向积极投放新品的福特将继续贯彻这一特点，不仅要持续更新现有主销车型，其也将为国内消费者带来更多高性能车型、皮卡，以及新能源车型。在满足更多细分市场消费者需求的同时，此举也将进一步提升其品牌形象。
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