日前，我们从海外媒体获得了一组新款保时捷Cayenne Coupe车型的路试谍照。新车作为现款的中期改款车型，将会在外观，内饰配置等方面进行一定的优化升级。据悉，中期改款的Cayenne车型或将在2021年年底亮相发布，那么预计中期改款Cayenne Coupe车型极有可能会在2022年第一季度左右亮相。
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从最新的谍照上来看，新车已经更换了新的前脸造型，整体设计与中期改款的Cayenne类似，前进气格栅被整合在前包围上，以三分式的造型组成左中右分体式的近期与散热开口设计，两侧的散热开口上还配有双条幅的LED日间行车灯，同时也将拥有转向灯的功能，大灯组造型变化不大，其内部也是保时捷标志性的动态矩阵式LED照明系统。
车身侧面来看，新车依旧采用溜背式的轿跑SUV车身造型，圆滑的车顶线条延伸至尾部，造型非常优美。新车前后翼子板稍宽出车身，配合宽厚的轮眉设计以及密条辐轮圈和内部的大尺寸制动卡钳，让新车的运动感得到不错的展现。
车尾部分，新车整体样式并没有过多改变，依旧配别了车顶扰流板以及电动可伸缩式的尾部扰流版，尾灯则依旧是LED贯穿式灯组；值得一提的是，新车后包围采用了全新的尾部扩散器设计，并同时使用了中置双出的排气布局，预计可能是可选装的运动排气。
内饰部分，目前并没有得到相关的图片信息，但作为参考，此前有曝光出中期改款Cayenne的内饰谍照，虽然被一个壳子围了起来，但其实不难分辨出新车将会采用新的拨杆式电子换挡机构，与现款保时捷911的换挡拨杆类似，而换挡区域的前方位置也相应的变为了连体式的触摸控制区域，其变化还是比较大的。预计中期改款的Cayenne Coupe也会使用同样的设计，并且全液晶仪表盘中控多媒体显示屏也都会有相应的升级。
至于动力部分，新车应该还会继续搭载340马力的3.0T涡轮增压V6发动机、440马力的2.9T涡轮增压V6发动机以及550马力的4.0T涡轮增压V8发动机，传动系统均匹配8速手自一体变速箱并搭配四驱系统。不过至于混合动力版本目前并没有获得相关信息，还需要等待官方公布更多新车细节。更多新车消息，我们将持续关注。
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日前我们从相关渠道获悉中期改款的保时捷Panamera将于2020年8月底正式首发而新车在国内市场的售价也或将同步公布。而此前我们已经试驾了新款保时捷Panamera详情请跳转《让对手面露怯色试新款保时捷Panamera》
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