11月5日,宝能汽车宣布,旗下西安基地绿色智慧工厂将于近日建成投产。据悉,宝能西安基地是宝能汽车集团第一个自主建成的全工艺整车生产基地,在工厂竣工投产当日,宝能新能源xEV平台也将迎来首车下线。
宝能汽车西安基地位于西咸新区秦汉新城,从2018年3月份开工建设到投产,用时2年多的时间。工厂全部达产后可实现年产值450亿元,综合税收超25亿元,解决约1万人的就业问题。另外,该工厂未来可实现多车型共线生产,除传统的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间外,还有电池、电机、电控三电车间,可满足燃油和新能源汽车的生产。
据介绍,宝能新能源xEV平台首款车型即将于西安基地投产下线,目前关于新车的具体信息不多,我们也将持续关注。xEV平台是宝能自主研发的新能源平台,该平台聚焦“新四化”,具备高度的可延展性,支持BEV等多种动力类型的产品。
『宝能新能源xEV平台』
编辑点评:
提起宝能,人们对它的汽车印象可能在于,它曾于2017年底投资观致汽车并成为了后者的大股东,这也被视为宝能进军汽车产业的第一步。事实上,宝能在汽车领域一直动作不断,如去年底又以超30亿元的价格收购了长安PSA的工厂及资产等,这一系列的动作让人意识到,姚振华和宝能或许是诚心想造车的。房地产商跨界造车是近年的话题热点,人们也在持续关注类似企业的动作和造车进展,宝能的工厂和造车能力到底如何,11月8日,汽车之家将带着大家的好奇心一起走进宝能看一看。
标签:比亚迪汉 2022款 EV 创世版 715km 两驱尊荣型 2022款 EV 创世版 715km 两驱旗舰型 2022款 EV 创世版 610km 四驱尊享型
2020年4月23日保时捷举行了Taycan中国地区的在线并且官方称此次在线为Taycan中国上市。官方称Taycan参数询价将于本周末到店同时赛车手李超也成为了中国首批Taycan车主之一新车正式交付将于2020年4月底进行
1900/1/1 0:00:009月12日东风风神汽车在武汉举行了第20万辆车下线仪式。东风风神是东风乘用车旗下的自主品牌于2009年3月26日正式发布。其首款产品风神S30于2009年6月30日正式下线。经过了4年多的发展今天我们迎来了东风风神汽车第20万辆车的下线
1900/1/1 0:00:00日前据外媒报道通用汽车已经申请了名为“Bolt参数询价EUV”的汽车商标这暗示其或将推出一款基于目前雪佛兰BoltEV平台的新型电动汽车
1900/1/1 0:00:00近日威马汽车发布了IdeaL4全新科技战略通过与高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴组建造车盟友增强核心产品力最终形成“人车环境”相互融合的智能科技生态圈
1900/1/1 0:00:007月中国投资的瑞典豪华品牌极星首款量产车型Polestar2参数询价就将正式交付。6月3日极星宣布其数字化售后平台将融合沃尔沃售后服务网络为车主提供高品质的豪华体验。Polestar2据官方消息极星将使用沃尔沃全国网络资源
1900/1/1 0:00:00日前雷诺日产三菱联盟刚刚发布了更新后的合作战略“领导者跟随者”战略明确了三大品牌分别掌控的地区:日产将在中国、北美和日本等市场发挥领导作用而雷诺则将重心转移至欧洲、俄罗斯、南美和北非等市场三菱汽车的工作重心将放在东南亚和大洋洲等市场
1900/1/1 0:00:00