当前，芯片短缺正在困扰韩国汽车品牌的出货量，这将导致当地消费者们至少等待一到六个月才能买到新车。
此前，业内人士表示，尽管现代及起亚保证交付不会受到芯片状况影响，但车主在现代汽车和起亚本月订购的新车型可能在下半年才会到货。
行业内部人士猜测，因为全球汽车芯片短缺导致生产被迫中断，现代集团库存快速减少，现有车型和新车的交付正被推迟。不仅如此，现代汽车牙山工厂在4月12至13日、4月19至20日停产，该厂生产现代雅尊(参数|询价)和索纳塔；蔚山第一工厂于4月7日至14日停产，以调整纯电动IONIQ5和KONA的推出。
值得注意的是，这种情况已开始影响该集团的主要车型。现在，现代朗动买家需要等待10至11周提取新车，长于之前的期限。途胜买家还未收到预期交付日期的通知。对于中大型SUV帕里斯帝，两驱汽油版车型平均等待时间延长至六周，四驱汽油版等待将超过3个月时间，柴油版则需要七到八周。现代STARIA则需要超过一个月的时间。
不仅如此，现代汽车IONIQ5纯电动车首月仅交付了114辆，而这款车的订单有近4万份。此外，起亚K8的平均交付时间为6周，起亚K5则需要七到八周。
为了减少等待时间，现代和起亚正为韩国本土消费者提供一些折扣措施，以便劝他们放弃一些高端功能，如停车辅助系统等。
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进入2021年因为芯片供应短缺而导致汽车生产商暂停工厂生产的消息已经频繁的屡见不鲜。这次中招的是斯巴鲁。据外媒报道日前斯巴鲁官方宣布由于芯片供应不足将从2021年7月16日开始暂停其位于东京西北部群马县的工厂
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1900/1/1 0:00:00近日关于“全球半导体芯片供应紧张12月以来多家车企陆续被迫停产”的消息铺天盖地而来引起汽车产业上下的极大关注。受此事件影响或将导致车企无法完成既定生产任务被迫面临停产危机
1900/1/1 0:00:00全球芯片短缺对各家车企的影响日益严重有停工停产的也有延缓交付的而那些依然能够坚持生产的企业也对自家产品进行了临时调整来应对芯片短缺。标致日前就表示已经开始按比例分配其半导体芯片供应处在生命周期最后阶段的现款308挨了第一刀高配车型上的全液晶仪表会被取消
1900/1/1 0:00:00日前沃尔沃汽车宣布因全球芯片短缺将在3月部分时间临时暂停或调整中国和美国工厂的生产。同时沃尔沃预计芯片短缺的形势将在第二季度愈加严峻公司正在采取措施尽量减少对生产的影响
1900/1/1 0:00:00日前我们获悉通用汽车公司发布警告称全球芯片供应短缺将导致今年汽车产量降低该公司将暂时关闭旗下三家工厂。根据官方的消息来看三家北美地区工厂将于下周关闭其中一家位于堪萨斯州另外两家分别位于墨西哥和加拿大。该公司表示当周还会将位于韩国的一家工厂产能减半
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