日前，北京市智能网联汽车政策先行区开放国内首个无人化出行服务商业化试点，小马智行成为首批获得许可的企业之一。这意味着小马智行主驾无人的自动驾驶车辆将获准在北京经开区核心区60平方公里内为公众提供商业化的自动驾驶出行服务，标志着国内无人化出行服务从示范运营迈入商业化试点新阶段。
本次“主驾无安全员、副驾有安全员”的Robotaxi服务收费标准将参照小马智行主驾有安全员的收费标准——高峰时段为3元/公里，平常时段为2.6元/公里。在服务前期，小马智行将推出多种优惠活动，吸引更多市民体验无人化 Robotaxi 服务。
本次“主驾无安全员、副驾有安全员”的Robotaxi服务收费标准将参照小马智行主驾有安全员的收费标准——高峰时段为3元/公里，平常时段为2.6元/公里。在服务前期，小马智行将推出多种优惠活动，吸引更多市民体验无人化 Robotaxi 服务。
针对本次商业化试点，《实施细则》对申请主体提出的核心指标高度量化、可执行，对运营里程、接单次数、用户好评率等都提出了具体的要求。比如，在获得许可前，自动驾驶企业在“主驾有安全员”商业化试点阶段接单量不少于2万次，“主驾驶无安全员，副驾有安全员”的示范应用阶段接单量不少于1000次。
截至7月中旬，小马智行 PonyPilot+ 服务在全球范围内已完成90万次订单，拥有近80%的“回头客”，99%的乘客完成行程后给出正面评价，服务满意度评分达4.9
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近日自动驾驶初创企业小马智行、锴明投资、斯道资本等小马智行现有投资方。小马智行的公司。目前公司融资总额超10亿美元估值超53亿美元是全球最有潜力的自动驾驶公司之一
1900/1/1 0:00:00今日小马智行公布了最新的业务进展乘用车出行业务计划近期在北京和广州落地Robotaxi运营业务同时也首次公布了商用物流领域的部门名称“小马智卡”英文为Ponytron
1900/1/1 0:00:00日前小马智行联合创始人兼CEO彭军在EastTechWest大会上表示：“我们一定会看到自动驾驶汽车大范围普及完全自动驾驶汽车将会出现在公开道路上。如果我一定要说一个数字的话我觉得很可能还需5年
1900/1/1 0:00:00日前小马智行获得北京市智能网联汽车政策先行区首批自动驾驶车型服务商业化试点许可获准向大众提供商业化的自动驾驶出行服务。小马智行可以在位于亦庄的北京市高级别自动驾驶示范区常态化运行将从免费体验过渡到收费出行服务
1900/1/1 0:00:00日前我们了解到北京市智能网联汽车政策先行区颁发“无人化车外远程阶段”道路测试许可小马智行成为首批获得许可的企业之一。获得许可后小马智行将有序推动10辆无人化测试车在政策先行区划定的范围和时段内开启“整车无人”的道路测试
1900/1/1 0:00:001月20日小马智行首度公开第六代面向L4车规级量产设计的自动驾驶软硬件系统外型设计、传感器及计算平台方案。第一批搭载该系统的车型为丰田SAM的日常运营。该自动驾驶系统从造型设计、零部件研发及选型、软硬件耦合、安全冗余及系统装配生产等方面均瞄准车规级量产
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