上汽通用五菱表示，近日，一台310C两厢S车从河西基地总装车间东部生产线缓缓开出，标志着公司面向海外市场自主研发的第一款产品，也是公司第四款全球车型第一台S车下线。未来，310C将作为公司输出CAR-B细分市场的代表，率先输入墨西哥及中美市场，并陆续投放至南美及非洲市场。
310C出口包含两厢/三厢版本，将分别在今年底明年初实现量产，投放墨西哥和中美市场，聚焦主流CAR-B细分的用户群体，同时兼顾少部分CAR-A高端用户升级需求；也将在公司出口已覆盖SUV/厢式车的基础上，进一步进入到轿车的主流细分。
[310C此前专利图]
据悉，2020年底，上汽通用五菱实现在墨西哥首款全球车宝骏530的SORP，并于后续陆续投放宝骏510、五菱宏光V。三款车型在墨西哥销量节节攀升，但墨西哥最大细分仍然是CAR-B，拥有巨大的市场潜力。为抢占在CAR-B这一细分市场，五菱专为出口市场开发的首款新车型310C项目应运而生。针对墨西哥当地的气候、地理特点及客户市场特殊要求，项目共实施了涉及安全、内外饰造型、空调、发动机冷却及制动性能、车身颜色等9大方面的设计调整及优化。
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