12月2日，比亚迪发布公告，2022年11月，比亚迪共销售230,427辆新车，去年同期为98,340辆。1-11月，比亚迪销量为1,633,346辆，同比增长154.80%。而10月，比亚迪销售217816辆新车，因此环比也有所增长。目前比亚迪还未公布各车型销量数据，但从10月的表现来看，仅一款车没有月销过万，因此11月的表现更值得期待。
就在近日，比亚迪位于济南的新工厂现已正式投产，首台在该工厂生产制造的整车——宋Pro(参数|询价) DM-i迎来正式下线。这也意味之前困扰比亚迪的产能问题会得到一定的缓解，更加助力销量的增长。此外比亚迪也因为国补取消等问题涨了一波价格，想详细了解的朋友可以点击下面的视频。
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此外，公司2022年11月海外销售新能源乘用车合计12318辆，新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.003GWh，2022年累计装机总量约为78.684GWh。从以往情况来看，比亚迪的装机量在国内仅次于宁德时代，大家也可以期待一下11月的动力电池装机量排位会不会有所变化。
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1900/1/1 0:00:00德国时间4月4日采埃孚发布2018财年财报。数据显示采埃孚2018年销售额为369亿欧元相比销售额增长率为13。去除汇率以及并购因素影响自然增长率约为6增幅高于整体市场平均水平。调整后的息税前利润达到21亿欧元
1900/1/1 0:00:00进入到2月份各大车企开始公布开年销量。从一汽大众官方发布的数据来看今年1月份其整体销量达到了241587辆同比增长277。面对这一成绩一汽大众直接喊出了“开门红”的口号
1900/1/1 0:00:00长安汽车公布了2022年全年销量数据为2346万辆同比增加198。其中长安自主品牌销量1874569辆同比增加683；自主乘用车销量1390387辆同比增加1546；自主品牌海外销量169773辆同比增加4883
1900/1/1 0:00:002月3日广汽集团发布了2021年1月产销快报。数据显示1月广汽集团生产汽车192万辆较2020年同期增长39较2019年同期增长521；销售汽车达到217万辆较2020年同期增长233较2019年同期增长364
1900/1/1 0:00:00德国当地时间8月2日采埃孚股份公司发布2019年上半年业绩。数据显示采埃孚上半年销售额为184亿欧元调整后的息税前利润约为646亿欧元低于之前预期。采埃孚认为利润低于预期的主要原因是乘用车市场销量下降、研发支出的进一步增加以及新增厂房的费用
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