新冠肺炎疫情令众多车企的日子变得艰难起来，而宾利汽车在中国市场似乎已经逃离了这一困境。2020年1-5月，宾利为中国客户交付的车辆总数同比增长超过50%，在华市场份额增幅近10%。
『飞驰』
疫情期间，宾利汽车中国经销商店实施了一系列安全防疫措施，并采用线上销售方式以及“零接触”产品交付模式等。此外，经销商还尝试了创新的线上营销方式，例如在抖音和微信平台上推广宾利汽车的产品与服务。
与中国逐渐复苏的业绩状况不同，宾利在海外市场的日子并不好过，据最新消息，宾利决定在英国裁员1000人，约占其员工总数的四分之一。2019年，宾利艰难地完成了扭亏为盈计划，但进入2020年后，新冠肺炎疫情导致新车需求大幅下降，公司盈利似乎又成为很难完成的任务。
为将品牌打造成为财务独立、定位明确的车企，宾利推出了“Beyond100”重组计划。除了精简人员，电动化转型也成为重组计划的核心内容之一。截至2023年，宾利计划为旗下所有车系均推出混合动力版本车型，并预计于2025年前推出纯电动版车型。添越PHEV(参数|询价)的面世标志着宾利汽车迈向电动化的第一步，未来，宾利还将推出更多电动车型。
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