总部位于广岛的马自达创立于1920年，其前身当时名为东洋软木工业有限公司，主要生产热水瓶使用的软木塞和电冰箱配件等产品，1927年更名为东洋工业有限公司。为什么今天突然聊到马自达的创业史呢？因为近日马自达发布了一系列百年纪念版车型……
1920年东洋软木工业有限公司
1930年马自达生产的250cc摩托车
没错！2020年正值马自达创立100周年，纪念版车型的事咱一会再聊……1930年，马自达设计并生产了六辆250cc摩托车，最终仅小规模生产并销售出30辆，接下来的1931年，首款使用马自达商标的三轮货车马自达号上市，这标志着马自达正式涉足机动车制造业，马自达在此后的十年间一直不断研发改进自家的三轮汽车。
1958至1971年斯巴鲁360
1957年大发Midget
铺垫了这么多，重点来了！上世纪五、六十年代，日本国民收入逐步提高，人们也开始梦想能拥有属于自己的汽车了，为了刺激消费并加快制造业的发展，日本政府提出了国民车的设想，这种限定尺寸和排量的微型汽车被称为K Car。在各种利好政策的推动下，当时很多货车生产商开始尝试生产乘用车，马自达就是其中之一。
在特定的时代背景下，马自达首款乘用车R360 Coupe在1960年诞生了，当时的Coupe并不是为了拉风耍帅，而是为了符合政策对车辆尺寸的限制的无奈之举。尽管如此，当时售价30万日元的R360 Coupe还是一举击败了斯巴鲁360，成为当时日本市场上价格最低廉的家用轿车，仅在1960年R360 Coupe就生产了23417辆。
马自达R360 Coupe配备一台16马力的356cc双缸风冷发动机，和当时很多同类微型家用车一样，这款车也采用后置后驱的布局。别看这车体型袖珍还是双门结构，但竟然还有后排座椅，只不过由于车内空间狭小，坐进去四个成年人相当局促。为什么着重聊马自达R360 Coupe呢？还记得前面提到的一系列马自达百年纪念版车型吗？纪念版车型的灵感正是来自于马自达首款家用轿车R360 Coupe。
为庆祝品牌成立100周年，马自达基于现款车型推出了包括马自达2、马自达(参数|询价)3、马自达6、MX-5、MX-5 RF、CX-3CX-30、MX-30和CX-5百年在内的百年纪念版阵容。所有马自达百年纪念版车型均采用雪花珍珠白涂装，配以勃艮第酒红色内饰。说好的灵感来自R360 Coupe呢？当年这款小车拥有一款双色车身配色，所谓的灵感仅仅是配色而已。
百年纪念版阵容中不难看出，MX-5和MX-30跟当年的R360 Coupe呼应上了，MX-5的软顶和MX-30的车顶配色均采用相似的酒红色，马自达用这种方式向R360 Coupe致敬。相比曾经长安铃木这位玩颜色的高手，马自达还是颇有诚意的，起码除了外观、内饰的配色之外，一些小细节的体现上让百年纪念款显得有些与众不同。
此次发布的百年纪念款车型的采用红黑底色的轮圈中心盖，上面还带有“100 YEARS 1920-2020”字样，座椅头枕上也能看到一模一样的压花标识，这种专属感甚至体现在了车钥匙上，就问你是不是很有诚意？车身以及脚垫上的“100 YEARS 1920-2020”标识时刻提醒车主“您购买的这辆马自达意义非凡！”
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