日前，全球电动车数量占比在逐步提高，但各国政府仍在强烈监管着传统燃油车带来的污染排放问题。近日，奥地利政府推出了新的公路管理条款，针对部分路段，将原本限速130公里/小时降低到100公里/小时，从而在整体水平上，降低传统燃油车带来的颗粒污染，但纯电动汽车并不在限速条款的范围内。
奥地利政府也考虑给予电动汽车更多的使用优势，如在城市内可以免费停车或者进入公交专用道行驶，由此提高纯电动汽车的普及。
和奥地利政府一样，很多国家从今年开始都在采取严格的燃油车管控措施，并同时对电动车放开政策，为后者的发展进行引导和推动。国内在道路政策方面也对新能源车型有着特殊照顾，一线城市除了减税和购车补贴之外，在道路条款上也有针对电动车的放开，例如北京新能源车将不受限号规定的影响，而重庆市主城新能源车辆可以享免路桥费以及停车费等，各类政策不断放开，正在加剧着纯电动汽车市场的发展。
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