日前，斯巴鲁国际技术部。
斯巴鲁WRX S4 tS基于斯巴鲁WRX S4车型打造，并在其基础上针对悬架和底盘进行了升级，其中包括DampMatic II可调阻尼前悬架和前后轴主动扭矩矢量分配系统，这使得新车在过弯的灵活性上大幅提升。此外，新车在外观方面装配了STI风格的车身套件、BBS 19英寸锻造铝合金轮圈以及前格栅的红色装饰等元素。
『配图为装配了NBR Challenge Package选装包的斯巴鲁WRX S4 tS』
此外，斯巴鲁WRX S4 tS还将提供一款NBR Challenge Package选装包，该选装包的推出是为了纪念斯巴鲁连续两年获得纽博格林24小时耐力赛SP3T组冠军而推出，其中包括BBS 19英寸锻造铝合金黑色轮圈、碳纤维后扰流板、尾部专属标识以及麂皮包裹的方向盘。
内饰方面，斯巴鲁WRX S4 tS内部整体运用了黑色为主色调，并配备有红色的中控台饰条以及限量版铭牌。此外，该车还装配有前排Recaro运动型座椅，带有加热功能和侧安全气囊。
动力方面，斯巴鲁WRX S4 tS沿用了普通版WRX S4车型的FA20型2.0T水平对置四缸发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，动力输出相比后者没有变化。传动方面，2.0T发动机匹配的是一台经过强化的Lineartronic CVT变速箱，其带有独立的变速箱冷却器。
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