近日，现代汽车·起亚公布了2022年全年度财报，现代汽车2022年度总营收达到142.5万亿韩元，同比增长13.6%。
值得一提的是，现代汽车2022年全球销量达到了3,944,579辆，相比2021年增长1.4%；起亚2022年全球销量为2,903,619辆，相比2021年增长4.6%。助力现代汽车集团在2022年的全球总销量达到了6,848,198辆，成为了继丰田、大众之后的全球第三大汽车集团。
2022年，起亚共销售了48.7万辆电动汽车，其中包括混合动力、插电式混合动力和纯电动车型，同比增长了54.8%。
除了在电动化方面拥有亮眼表现之外，2022年现代汽车集团在氢能、未来移动出行等新兴领域也保持着发力状态。氢能领域，现代汽车氢燃料电池车NEXO(参数|询价)全球累计销量已超过3万辆，一年期间销量增长22%，市场份额达到59%。在中国，现代汽车集团通过建立集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”，并与中方合作伙伴签署合作意向书和合作框架协议，联合建立氢能合资公司，同时将在广州开发区内打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区，共同助力中国氢能产业高质量发展。
未来移动出行领域，现代汽车集团在CES 2022上，发布了全新机器人技术及未来机器人愿景，希望以机器人技术和元宇宙为基础，将未来移动出行解决方案扩展到“Meta mobility”，实现终极的移动出行自由。2022年5月，现代汽车集团首次公布了基于氢燃料电池系统打造的用于研发的多旋翼无人机“Project N”，并介绍了先进空中出行领域。
现代汽车将包括捷尼赛思在内的2023年全球销量目标定为4,321,000辆，其中韩国以外市场销售目标为3,540,000辆，韩国本土销量目标为781,000辆。与此同时，营收方面的目标是实现10.5~11.5%的综合收入增长和6.5~7.5%的年度综合营业利润率。起亚则将2023年全球销量目标定为3,200,000辆，其中，韩国以外市场销量目标为2,614,880辆，韩国本土销量目标为585,120辆。营收方面的目标是实现97.6万亿韩元的营业利润和9.5%的营业利润率。
为实现以上目标，现代汽车计划扩大投资总额10.5万亿韩元
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日前我们从现代官方获悉2018年现代将在华推出2款插电式混合动力车型以继续巩固其“新能源NEW计划”、丰富电动化产品序列。据悉2款新车或为索纳塔插电式混动版本、领动插电混动版同时也不排除引入IONIQ车型的可能
1900/1/1 0:00:00据外媒报道现代和起亚汽车公司于近日宣布已向韩国出租车司机应用MacaronTaxi投资50亿韩元。MacaronTaxi应用于今年4月份推出与现有的出租车应用KakaoTaxi和Tada存在竞争关系该公司招募了传统的出租车司机并给他们发薪水
1900/1/1 0:00:00日前现代汽车、起亚汽车和LG化学共同举办一项名为“电动汽车和电池挑战”的创业竞赛计划以发现和培养在电动汽车和电池领域的创业公司希望通过与外部公司的合作来提升其新能源领域的核心技术
1900/1/1 0:00:00据外媒报道韩国交通部在3月10日表示现代、起亚和Stellantis将在该国召回超过73万辆汽车以修复车辆中的问题部件。韩国国土交通部在一份声明中说上述三家汽车制造商将召回共732610辆汽车覆盖了8款不同车型
1900/1/1 0:00:00据外媒报道现代、起亚与沃达丰合作旨在为用户提供全连同车载信息娱乐及车联网服务。这一战略合作使得现代与起亚获得了沃达丰的专业技术为欧洲驾驶员提供更为出色的车载体验。沃达丰的物联网网络将对该类车载资通讯技术研发起到支撑作用
1900/1/1 0:00:00国产第七代高尔夫上市已经将近四个月但是不知道朋友们是否发现一个问题那就是路上跑的高尔夫7很少。有很多朋友在论坛中反应高尔夫7在很多地方现车都很少预定的话则需要较长的预定时间。那么具体情况是什么样的呢？是什么原因导致现车少的状况出现呢？我们将在文中为大家做出解答
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