细节有变化 曝新款江淮iEV7S路试谍照

　　 日前，我们从相关渠道获取到了一组新款江淮iEV7S的路试谍照，新车仅针对外观以及内饰的细节之处进行调整、优化。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

『配图为新款江淮iEV7S路试谍照』

『配图为现款江淮iEV7S』

　　虽然该车采用了较为厚重的车身伪装，但我们还是可以通过细节方面看出些许端倪，其主要在车头的造型上进行了小幅度修改。例如，该车前保险杠左右两侧竖向仿进气口设计替换了现款的横向雾灯造型，为该车增添了一丝运动气息。同时，现款前进气格栅边缘的两条粗壮的蓝色镀铬饰条也疑似被取消。此外，由于仅仅是改款车型，车身侧面造型基本没有太多变化。尾部方面，其保险杠造型以及左右两侧的仿散热口造型有所调整。值得一提的是，现款车身多处的蓝色元素也疑似被取消，视觉效果更加和谐。

『配图为新款江淮iEV7S内饰谍照』

『配图为现款江淮iEV7S内饰』

　　内饰方面，新车基本沿用了现款车型的设计风格，整体采用黑色为主色调，并在细节之处加以浅色元素进行点缀，视觉效果突出。此外，新车最大变化在于挡把后方的电子手刹位置，能够让驾驶者更方便的操作。

『配图为现款江淮iEV7S』

　　动力方面由于该车只是改款车型，预计其将继续沿用现款车型的动力总成。作为参考，现款车型搭载一台最大功率为116马力的电动机，搭配容量为39kWh的三元锂电池组，其NEDC工况续航里程为280km，60km/h等速续航里程为350km，0-100km/h加速时间为11秒。在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电则需要7小时。

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