现在从网络看到新词汇总会让我很反感，明明已有词汇就能说清的事，非得用别人听不懂的词语来显高端。我在看到Rinspeed MetroSnap“模块化”交通时也是这感觉。不过通过深入了解，发现这个词汇概括的确实是那么回事。熟悉我的朋友可能知道，我喜欢用生活中常见的例子来解释新科技，下面我也尽量用这样的方法为您解说、展望Rinspeed MetroSnap的模块化交通。
◆ Rinspeed，不务正业的好学生
对于Rinspeed这个名字，可能关注汽车改装的朋友会有所耳闻，这家成立于1977年的瑞士企业最早从事汽车天窗进口和福祉车改装业务，之后开始陆续推出过大众、保时捷、日产等品牌车型的改装版本，同时也经营AMG和AC SCHNITZER的代理权。
进入上世纪90年代，Rinspeed开始推出拥有原创设计的概念车型，既有过像E-GO ROCKET这样造型惊世骇俗的赛车作品、也有配备“动态驾驶舱”、并且利用厨余垃圾产生动力的跑车Rone。在2018和2019年CES展上，它就展示过采用“滑板式底盘与分离式座舱”的自动驾驶电动概念车SNAP和microSNAP，与MetroSnap一样都是模块化交通设备。
◆ 什么是模块化？
举例来说，人和穿戴品就可以理解为两个或多个模块，模块具备可以拆解、更换的属性。为了方便理解模块化的好处，我举个反例。比如，你是一个上班需要穿正装的白领，下班后和朋友打篮球。如果穿戴模块不可更换，你将是一个穿着西服踩着皮鞋打篮球的人。球场上的表现大概率为“我就是我，我看自己都上火”。模块化的好处是，让产品的功能更加丰富且专业化。
交通产品的模块化也是如此，咱拿比较常见的SUV、MPV为例，它们主打乘用，即使兼备一定的多功能性，也顶多是通过后排放平的座椅来扩展载物空间。你要想拿它拉货，别说车主跟你急，法规也不允许。那么，是否能有一款交通设备，既能像乘用车那样载人，又能像货车一样跑物流呢？将功能舱独立成两个模块，然后根据使用需求更换功能舱是否行得通？Rinspeed MetroSnap就是这样做的。
Rinspeed的产品要实现可行性需要从两个方面下手，一个是产品本身，另一个是生态。咱先聊聊MetroSnap这款产品。
◆关于MetroSnap产品
车辆的电动机由12.2kWh容量锂电池供电，动力系统的最大扭矩为57牛·米，整车最高时速可达85km/h，续航为130km。其中电池组为独立模块，可以进行独立更换，也就是说不会占用用车时间来充电，和遥控器换电池一个原理。此外，电池模块具备可扩展性，可以根据距离、载物重量来来装备对应续航的能源模块。
这几年CES展上有不少辨别心情的产品，这点不难实现，将人脸对比表情数据库即可，但根据心情执行对应的命令我认为十分棘手。别说AI，就是人类，在面对朋友的低落心情，我都不知道给他一杯牛奶还是一杯烈酒更符合他的心愿。灯光也是如此，未来姑娘难免会抱怨，“我这几天坐的MetroSnap简直就是钢铁直男，无论我什么心情都用白光来敷衍我，跟只知道叫我多喝热水的男朋友一样”。
车身与底盘的信息互通通过Harting公司的接口实现。根据车身决定整车功能的设定，我推测没有车身的底盘会被人生三大难题困扰，“我是谁？我在哪？我要干什么？”
乘用与物流车身为目前官方推出的两款产品，随着供货商的增加，集成更丰富的功能预计只是时间问题。而当下的另一个难点是MetroSnap如何融入现有的生态系统？
◆关于MetroSnap生态
官方资料显示，许多合作伙伴为“MetroSnap”提供数字服务。MHP专注于智能交通生态系统。SAP提供了一个数字平台，该平台通过数据分析，来协调和优化移动运输。安永通过区块链技术确保平台参与者之间的自动化交易结算。ESG Mobility专注于智能连接应用程序，由AI进行车队管理以及车辆电子体系的开发。官方文案似乎不太好懂，我换成白话文解释一下。
车队通过AI系统进行管理，主要实惠于管理者层面，有了AI系统，无需再像现在的共享单车一样，人为送达，车辆可独自完成归位、更换电池等动作。
★ 编辑点评-展望与顾虑：
在我看来，MetroSnap更像是一个平台，好比一个手机，人们可以通过定制软件、配件来完善自己的移动设备，丰富的组合能让该设备具备无限的可能，未来人机对话的场景可能是这样的。
对未来我的顾虑是如何实现车规安全性，目前我们使用的电脑偶尔还会卡顿甚至死机，但这不会影响人身安全，重启就能解决大部分问题；但如果车辆在85km/h巡航时出现了死机现象，那我的人生可能就要面临重启问题。此外，还要考虑系统被入侵的风险，否则，速度与激情8中的恐怖场面，很可能成为现实。科技，从来都是双刃剑。
更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台
更多阅读：
关于模块化的交通，不光是Rinspeed存在这样的想法，几位前宝马高管于2017年底在洛杉矶创立的电动车企业Canoo，就计划以滑板式底盘+定制化车身的研发模式来推出针对民用市场的电动轿车、短途货车和自动驾驶车辆。此外，还有丰田的e-Palette，雷诺EZ-PRO，详细内容请点击，定制座舱+分体设计 浅谈电动车新概念。
标签：路虎发现 2023款 改款 2.0T 300PS S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic S 2023款 改款 3.0T 360PS R-Dynamic SE
日前通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise宣布已获得美国加利福尼亚州机动车管理局许可可在旧金山街头测试无人驾驶汽车且无需配备安全员。据悉这是该地区第一家无需配备安全员进行无人驾驶测试的企业
1900/1/1 0:00:00美国加利福尼亚州简直是自动驾驶的“天堂”Waymo、Zoox、小马智行、AutoX等数十家公司都在这里进行自动驾驶汽车上路测试。值得一提的是加州公用事业委员会颁发给上述企业许可证允许他们进行路测但车辆需要配备人类安全员
1900/1/1 0:00:00春运在即滴滴顺风车能否恢复上线成为舆论关注焦点。1月23日滴滴方面回应《华夏时报》记者称今年春运期间滴滴顺风车无法继续为大家提供服务。目前顺风车依然在全力进行安全整改在未完成安全整改之前将继续无限期下线
1900/1/1 0:00:001月27日奥迪发布了activesphere参数询价概念车它拥有修长的车身和流畅圆滑的顶部线条定位一款四门跨界轿跑不过新车也拥有可变离地间隙和22英寸轮圈车尾部分还可变形为开放式的货厢这些设计让这款概念车不局限于跨界轿跑的定位
1900/1/1 0:00:0011月19日晚在广州举办的MMXX玛莎拉蒂品牌之夜活动上官方首次在国内亮相了Levante参数询价的高级定制概念车型玛莎拉蒂LevanteFuoriSerieFutura。该车型在个性化定制方面做到了极致
1900/1/1 0:00:00在10月31日举行的长安第二届新技术大会上长安发布了自主研发的第四代“起停技术”和无线充电技术其中最新一代起停系统最大的特点是可实现车辆滑行时发动机停止从而进一步降低油耗据悉该技术会在2017年装配在长安汽车的产品当中。此外inCall最新的大屏车载系统也正式亮相
1900/1/1 0:00:00
汽车导航