日前有海外媒体报道称，随着电动车技术的发展和排放法规的日益严格，沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森在接受外媒对话时表示，“2020年后，沃尔沃将放弃柴油发动机”。
汉肯在不久前开幕的2017日内瓦车展上表示，“2020年以后，电动化将在汽车领域扮演更加重要的角色”。他称，相关法规要求沃尔沃在2020年前将车企的平均二氧化碳排放量降低至95g/km，并且此后的法规将更加严格。然而，虽然沃尔沃凭借现有的技术可以将柴油机的二氧化碳排放水平控制在法规要求的95g/km，但如果沃尔沃不加入更多新能源车型的话，是无法达到更低的车企平均碳排放量数值的，这在一定程度上会限制沃尔沃未来的发展。
『沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森』
“要想把二氧化碳平均排放量降低到95g/km以下，我很确定柴油机帮不了我们，只有电动化可以”，汉肯这样说道。而当被问及是否可以将柴油机与电能相结合时，汉肯表示，“我们之前已经推出了V60柴油插电混动版车型。未来内燃机的热效率会越来越不重要，而内燃机将越来越多地被混合动力化，这将是以后的发展方向。我们对于提升内燃机热效率所做出的努力已经够多了，而接下来的重点将是混合动力与纯电动车型的研发”。
『V60 D5 Twin Engine』
短期内，沃尔沃还将为旗下车型搭载现有的2.0T四缸柴油发动机，但沃尔沃将不会再针对这款发动机进行更多的研发工作。这是因为，虽然沃尔沃有能力将柴油机的碳排放量控制在与汽油机相同的水平，但这样做的成本太高了。“因此，我们并不看好柴油机的未来”，汉肯表示，“我们的首款纯电动车将于2019年发布，而截至2025年，沃尔沃预计将售出100万辆电动车”。未来，沃尔沃CMA和SPA平台都将衍生出多款混合动力或纯电动车型。
日前海外媒体报道沃尔沃Estate概念车有望量产该车未来或以V90的身份入市。如果进展顺利其量产版车型有望在2015年推出
1900/1/1 0:00:00近日有国内媒体报道称沃尔沃三款概念车沃尔沃Estate、沃尔沃XCCoupe以及沃尔沃Coupe将集体亮相北京车展。沃尔沃Estate概念车沃尔沃Estate概念车曾于今年3月的日内瓦车展正式首发新车采用双门旅行版设计其前脸造型运用了沃尔沃最新的家族式前脸设计
1900/1/1 0:00:00日前我们从官方获悉沃尔沃ConceptRecharge参数询价将在8月26日开幕的成都车展上完成国内首秀。新车是沃尔沃全新电动平台的产物将代表着沃尔沃对未来纯电动产品的设计理念未来其量产车型将作为沃尔沃XC90的继任者推出
1900/1/1 0:00:00日前我们获悉沃尔沃CEOJimRowan针对当前流行的自动驾驶表达了观点他认为“完全自动驾驶”还有很长的路要走。具体来看虽然目前自动驾驶的技术已经趋于成熟不过他认为完全自动驾驶依旧“任重道远”
1900/1/1 0:00:00日前沃尔沃汽车首席执行官哈坎萨缪尔逊HakanSamuelsson在接受外媒对话时表示从2030年开始将只交付电动车而最后一款燃油车将会是下一代沃尔沃XC90
1900/1/1 0:00:00受上游原材料持续大幅上涨的影响自2022年10月27日起沃尔沃XC40纯电动版、沃尔沃C40参数询价车型的售价进行适当调整最高涨幅为23万元
1900/1/1 0:00:00
汽车导航