长久以来，旅行车都是个热点话题。喜欢它的人会沉迷于它优雅顺滑的车身腰线，讨厌它的人会形容它像个“棺材车”。虽然这样的言论涉及个人审美，不过不加思索的批评显然是不正确的。为了给旅行车正名，这辆奔驰C(参数|询价)旅行车主拿出了他的方案……
初见这台奔驰C级旅行版,印象最深刻的莫过于气动减振器所营造的一种氛围感了。本就不高的车身在气动减振器的帮助下更加低矮，如同我所说的，气动创造态度，轮圈赋予灵魂。
Rotiform品牌诞生于美国，是一家致力于提供最个性化的汽车轮圈产品和服务，采用行业领先的技术、材料和生产工艺、设计、制造和销售各种独一无二的汽车轮圈制造厂商。
显然Rotiform的辉煌真正需要感谢的是一个名叫Hellaflush的改装文化，作为Hellaflush风格为起点轮圈品牌，Rotiform以“设计、制造最受人们追捧的轮圈” 为宗旨的企业信仰，来为改装车迷提供最个性化的展示。
AMG C63平角套件、巴博斯前唇与侧裙以及碳纤维尾唇扩散器，这台S205的“裙边风光”十分可观，设计思路尽量向AMG靠拢，原厂升级，是我的菜。
姿态车除了视觉效果，还需要什么?是的，听觉也不能落下。手工定制的中尾段阀门排气搭配AK出品尾喉构成了它的全部。阀门的利用可以让车主在早上出门时“飘然拂袖去”，不必惊扰左邻右舍。
正因为此，RPA出品的拉杆挂臂井字架9件套以及戈麦兹出品的倾束角套件纷纷钻入了这位德国“Dame”的裙底。相信这位的裙底风光一定是“秀色可餐”，不过受制于拍摄场地，我们并未大饱眼福。
Airlift价格相对更高，但也有简洁的设计，朴实的外表，高端但不高调。质量和耐用性，升降速度居几个品牌之首，四轮独立控制、智能自动补气等功能一应俱全。Airlift在内地有总代理，而且服务较好，具备完善的技术团队与备件储备。
M274发动机自2013日内瓦车展亮相以来，一直作为奔驰车型上的主力机型使用，无论是C级轿车、E级轿车还是SUV车型，甚至是SLK这样的跑车都有使用。
BlueDIRECT缸内直喷，进排气门可变气门正时系统、CAMTRONIC可变气门升程系统、可变排量机油泵以及用于发动机启停系统的大功率起动机等，目前主流的发动机技术M274都有装备。这样的发动机再辅以特调程序，进而迸发出的两百多马力的功率，相信已经足够你追寻诗和远方了吧？
写在最后：
国内的姿态改装日渐成熟，大家带来的作品也是让人应接不暇。甚至连欧洲人引以为豪的“瓦罐”车型在国内也有了如此成功的案例，这无疑是让每一个玩家都兴奋的乐事。
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