汽车之家从蔚来汽车官方微博获得消息，6月11日，蔚来ES8(参数|询价)已经获得欧盟整车型式认证。这标志着出口欧洲的蔚来ES8可以量产并在欧盟境内所有国家正式上牌注册。
蔚来ES8本次通过的Regulation (EU) 2018/858型式认证对整车所有车用系统、零件、独立技术单元均有相应的工程审计和模块认证。WVTA是指按照欧盟的整车认证框架指令完成的车辆产品认证。Regulation (EU)2018/858自2020年9月1日起成为最新的EWVTA强制认证标准：新标准显著提升了质量和车辆型式认证检测的独立性要求，并增强了对已经在欧洲上市车型的检查。
蔚来于5月6日发布了挪威战略。作为蔚来进入中国以外市场的第一步，蔚来在挪威将建立直营的销售与服务网络。首款车型ES8将于9月交付，NIO House、欧洲版App、换电站、NIO Life等也将陆续与挪威用户见面。
『蔚来在挪威的换电站布局』
至于为何选择挪威作为出海第一站，李斌称：“挪威是一个对电动车非常友好的国家，包括关税、使用环境等。挪威热爱环保、崇尚创新的文化氛围和蔚来品牌DNA比较像。同时，作为蔚来第一个进入的中国以外的市场，挪威的体量规模也合适。”
在此前汽车之家与李斌的对话中，他表示，明年蔚来还将进入欧洲5个国家。作为首个出海的中国高端纯电动品牌，蔚来此次走出去的意义十分重大，蔚来能否让世界看到中国造的魅力？我们拭目以待！
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日前CNCAP公布了蔚来ET7参数询价的碰撞测试结果其综合得分率为873达到五星级碰撞标准参与测试的蔚来ET7搭载75kWh电池组。具体来看乘员保护得分率8818。行人保护得分率7715
1900/1/1 0:00:00马斯克在年前接受对话时曾说特斯拉最大的竞争对手可能是一家中国公司。马斯克在暗指谁暂不得知。但几天后蔚来在NIODay上的密集发布似乎桩桩件件都要让这个预言应验。与前三届发布会最大的不同是蔚来的主基调从用户和服务重回产品力本身尤其是自动驾驶方向
1900/1/1 0:00:00日前蔚来在德国正式公布了ET5、ET7和EL7三款车型的售价其中ET5的售价为619709万欧元。参考对比国内售价ET5售价为328386万元ET7售价458536万元比德国售价要便宜不少。而德国BaaS电池租用服务模式ET5起售价499万欧元
1900/1/1 0:00:00日前蔚来官方称该品牌旗下第二款量产车型ES6参数询价的外观获得了2020年德国汽车品牌大赛最佳设计奖。对此蔚来设计副总裁KrisTomasson表示此次量产车型获得此奖项证明蔚来“设计驱动”的道路是正确的
1900/1/1 0:00:00对于新创车企来说在艰难获得生产资质或找到合作伙伴代工量产车后它们的征程不仅没有结束而是残酷厮杀的开始。机动车交强险数据显示在2019年110月蔚来威马小鹏累计销售突破1万辆的成绩但它们距离各自的年度销量目标均很遥远
1900/1/1 0:00:00蔚来EP9用6分45秒900的成绩刷新了纽博格林北环赛道圈速能做出这个成绩一方面是这辆电动怪兽实力超群另一方面驾驶他的车手也是不一般那么这个车手是谁？更多精彩视频
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