有望追平去年！11月上险数同比劲增11%

编者按：车型的销售数据是衡量其成功与否的关键。与车企公布的车型销售数据相比，汽车的投保数量更准确，也是汽车市场最直观的体现。投保数量是指车辆售出后购买交通强制保险的数据。如果你将一款车型的销量与保险费的数量进行比较，保险费的数字往往是该车型最现实的销量。各大汽车公司基本上都是以保费数量作为分析市场变化和竞争的基础数据。11月，全国乘用车参保总量204.6万辆，较上月同比增长11%；

笔记

拼音 双语对照今年前11个月，全国参保乘用车总量为1740万辆，而去年同期为1895.28万辆，同比下降8.35%，降幅缩小到10%以内。受黑天鹅疫情的影响，全球和国内市场都受到了很大的冲击。今年6月之后，销售表现出强劲复苏，与去年同期相比，今年前11个月的投保车辆数量同比恢复了91.65%。如果12月市场表现良好，今年的投保数量可能会达到去年同期，这对今年的整体业绩来说非常困难。

可以看出，接近年底，国内汽车市场的保费数量保持了稳定增长。在全国31个省市中，天津、河北、上海、山东和广东呈现出强劲的增长趋势。一定的政策激励，加上年终销量的释放，进一步刺激汽车市场呈现增长趋势。◆ 保险覆盖范围前20名的汽车公司——10家合资汽车公司，3个豪华品牌，7个中国品牌。上海保险汽车公司榜单前20名分别为上汽大众、一汽大众、东风日产、别克、吉利、东风本田、长安乘用车、哈弗、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、一汽大众奥迪、华晨宝马、北京奔驰、北京现代、比亚迪、上汽荣威、雪佛兰、广汽乘用车。

这里面有一个非常有趣的现象。排在前两位的仍然是大众南北，第三到第十一位是日系品牌和中国品牌竞争最激烈的领域之一。此前的五大日系品牌，也是今年疫情对车市影响和消费升级的进一步体现。尽管汽车市场的保费数量有所下降，但BBA的保费数量不降反升，中国购车的消费者价格指数正在稳步上升。

排在第16位至第20位的是北京现代、比亚迪、上汽荣威、雪佛兰和广汽乘用车。从北京现代的整体表现来看，11月投保车辆数量为4.5万辆，新一代伊兰特和索纳塔（参数|询价）均已上市。然而，根据数据，投保车辆的数量并没有完全达到预期。相比之下，比亚迪、上汽荣威和广汽乘用车的整体表现要好于北京现代。在了解了11月保险覆盖率前20的车企后，我们将对北京、上海、广州三个一线市场保险覆盖率排名前20的轿车、SUV、MPV和新能源车型进行全面分析，以更直观地反映数据中反映的社会现象。首先，让我们关注BBA市场的保险范围。◆ 在BBA的前11个月，保险费的数量有所增加。疫情对汽车市场产生了重大影响，但对于BBA来说，保费数量不减反增。第一季度公布了第一批豪华品牌梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪的保险覆盖数量。数据显示，11月，一汽-大众奥迪、华晨宝马和北京奔驰的保险覆盖人数分别为6.44万人、5.71万人和5.59万人，同比增长分别为6.44%、19.2%和19.95%。

前11个月，一汽-大众奥迪、华晨宝马和北京奔驰的投保车辆数量分别为58.66万辆、51.97万辆和55.07万辆，同比分别增长7.14%、9.64%和7.93%。在疫情的影响下，奢侈品牌的消费升级在“逆境”中愈发明显。

对于豪华品牌的市场表现，业内分析人士表示，豪华品牌市场表现恰恰表明，在车市下行和疫情的双重影响下，消费升级的高端兑换需求迅速回升。同时，豪华b的整体抗风险能力……

笔记

拼音 双语对照nd市场相对较强，疫情下消费者升级的安全意识和购买意识较强。在疫情的影响下，无论是中国品牌、合资品牌还是奢侈品牌，销售都受到了不同的影响。随着疫情逐渐得到控制，汽车市场也逐渐回暖。从中国市场的汽车销量和消费升级来看，豪华品牌在市场上具有更好的抗压性能，因此在国内汽车市场上，豪华品牌也受到市场低迷的影响最小。

笔记

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