11月30日，瑞典超跑品牌科尼赛克在其位于上海的展厅正式发布了旗下首款四座超跑Gemera(参数|询价)，这款新车搭载了一套性能卓绝的插电混合动力系统，0-100km/h的加速时间仅需1.9秒。新车即将向全球客户开启预定，限定制造数量300台，基础车型的售价或为139万欧元。
Gemera的造型灵感来源于科尼赛克首款原型车：科尼赛克CC，造型设计上能够看到不少该品牌最为人熟知的标志性元素，最典型的莫过于环绕式挡风玻璃以及旋翼式车门，整体造型光滑简洁。外后视镜被两个摄像头取代以降低风阻，摄像头画面则显示在A柱内侧的显示屏上，不过未来Gemera若需在国内地区合法上路，则需更换成普通镜面后视镜。
整车长宽高尺寸分别为4975/1988/1295mm，轴距3000mm，整备质量约1850千克。行驶状态下车辆离地间隙仅为117mm，为了应对减速带等突发情况，前桥还具备提升功能，提升幅度为35mm。Gemera可选装碳纤维中央锁止轮圈，前后轮圈直径分别为21英寸和22英寸，原厂标配米其林PS 4S运动轮胎，同时还可选装米其林Cup R3竞技轮胎。
尾部造型并不复杂，小巧的鸭尾设计以及硕大的底部扩散器都是超跑车型的“标配”。或许是为了给后部行李厢腾出空间，Gemera采用了和保时捷918 Spyder类似的顶置排气设计。
内饰部分除了科技感爆棚的设计外，用料上也极尽奢华。整个座舱大量使用皮革或Alcantara材料包覆，并支持各类个性化定制。整个座舱共有7块屏幕，除后视镜显示屏、全液晶仪表外，甚至连方向盘多功能按键也是屏幕，前后还分别设置了两块13英寸中控屏，涵盖苹果CarPlay、全景驻车影像、社交媒体连接等功能。与此同时车内还提供了2个无线充电面板和4个制冷/保温杯托，11个扬声器+1个低音炮音箱系统等设施。
碳纤维单体车壳内可乘坐四人，四个独立座椅均具备加热功能，其中前排碳纤维运动桶型座椅还具备四项电动可调和位置记忆等功能。另外在座舱前后分别有两个200升的储物空间用于放置随身行李。
动力方面，科尼赛克Gemera搭载了一套由2.0T三缸机+三台电机组成的插电式混合动力系统，发动机采用中后置布局形式，通过一根传动轴与一台电动机相连并共同驱动前轴，而后轴两侧各有一台电机用于驱动后轮，整套系统最大功率1700马力，峰值扭矩可达3500牛·米，从静止加速到100km/h仅需1.9秒。储能系统包含一个75升的油箱和一台16.6千瓦时的动力电池，纯电模式下的续航里程为50公里，满油满电状态下可行驶的总里程逾1000公里。
●车型点评：
科尼赛克在Gemera这款车上堆砌了非常超前的发动机和传动技术，如果您感兴趣的话，可以点击《1.9s破百！简析科尼赛克Gemera技术》了解到更多详情。从科技和造型设计上看，Gemera可比埃隆·马斯克现有的产品还要激进许多，当其它顶级超跑将小于两秒还作为目标的时候，Gemera已经率先实现了，不得不叹服品牌创始人克里斯丁·冯·科尼赛克的勇气。
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