斯巴鲁这家LOGO为六连星的日系品牌，除了因WRC而闻名的翼豹外，其他车型似乎略晚才走进我们的视线。而今天我们要画的就是脱胎于力狮旅行版的斯巴鲁傲虎(参数|询价)车型，关于Crossover的概念，水平对置发动机以及斯巴鲁的全新SGP平台我们都会在视频中一一解读。
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早在1995年，第一代傲虎其实就已经问世，具体算来它是由力狮旅行版演变而来，今天我们测试的已经是第五代车型了，而全新一代傲虎也已经在2019纽约车展上发布，无论SPG平台还是新的EyeSight功能都得到了升级。
内饰部分，斯巴鲁傲虎的内饰依旧是熟悉的样式，与现款力狮基本相同。但在空间表现上，特别是后备箱空间比较出色，后排座椅完全放平后的最大纵深可以达到1990mm，将近2米的长度对于喜欢户外运动的车主来说可以装下很多“超规”装备，比如滑雪板、冲浪板之类。
2019纽约车展上发布的全新斯巴鲁傲虎不仅拥有新的外观和内饰设计，在平台与结构上的升级也标志着斯巴鲁新的战略构架和产品思路，对于一款定位相对细分市场的跨界车型，傲虎保留着它的独到之处。
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