日前我们获悉，4届F1世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔宣布自己将于2022赛季结束后退役。现年35岁的维特尔效力于阿斯顿-马丁车队，他的职业生涯曾经效力过红牛、法拉利和阿斯顿马丁，他以2010年至2013年在红牛车队的统治时期而闻名，连续四年包揽F1世界冠军。
维特尔生涯总计获得53次分站赛胜利，122次登上领奖台。并保持有F1最年轻的获杆位车手、总冠军、卫冕总冠军和四次获得总冠军车手的纪录。此外，维特尔曾在2014年获得劳伦斯世界体育奖年度男子运动员奖项。
塞巴斯蒂安·维特尔3岁半开始接触卡丁车，8岁起参加卡丁系列赛。1998年，11岁的维特尔被红牛青年队招致麾下，并得到了舒马赫的注意，不仅出资赞助还向红牛二队的老板引荐了他。2001年，维特尔便赢得德国和欧洲少年卡丁车冠军。2003年，维特尔参加宝马方程式比赛，在参加的19场比赛中获得5次冠军。2004年，维特尔在宝马方程式比赛中赢得了20场比赛中的18场胜利。2005年，维特尔代表ASL Mucke Motorsport车队参加欧洲F3系列赛，以64分获得年度第5名，并获得年最佳新秀称号。
2009年，维特尔转会红牛车队。4月的上海站，维特尔以杆位发车拿下个人第二个分站冠军。6月的英国站，维特尔拿下杆位并取得胜利，创造了最快圈速。8月的比利时站，维特尔以第八位起步最终登上颁奖台。10月的日本站，维特尔夺得杆位并在正赛中全场领先，夺得个人第4个分站冠军。11月的阿布扎比站，维特尔以第二位发车，获得了2009年收官战的冠军，同时拿下年度车手亚军。随后四年的故事大家就都知道了，他连续4年获得了年度车手总冠军，并创下了诸多记录。
据了解，维特尔想要花更多的时间去陪伴家人，回归家庭。“退役对我来说是一个艰难的决定，我花了很多时间思考这个问题；在年底，我想多花点时间思考一下我接下来会关注什么；我很清楚，作为一名父亲，我想花更多的时间陪伴家人。但今天不是说再见的时候，相反，这是关于向所有人——尤其是对球迷表示感谢的时候，没有他们的热情支持，一级方程式赛车就不可能存在。”维特尔表示。
以下为维特尔职业生涯一览：
标签：法拉利法拉利296 2022款 3.0T GTS 2021款 3.0T GTBPortofino 2021款 3.9T MRoma 2020款 3.9T法拉利SF90
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