近日，我们从相关渠道获悉，为了保证纯电动车型的大规模生产，大众汽车将成立一个生产电动车型动力电池的部门。同时，大众集团计划在2020年前投资8.7亿欧元来开发电动车零部件。
『配图为大众I.D.概念车』
据了解，新成立的电动车电池生产部门不仅要负责电池组的制造，还要能够实现旧电池的合理回收。就目前来看，大众集团计划到2023年，在电气化、数字化、自动驾驶和移动出行服务方面投资110亿欧元，其中有90亿欧元用于实现电气化。有消息称，到2025年，大众集团将会拥有20款左右的纯电动车型，此外，大众汽车正在安亭和佛山建设两座电动车工厂，预计于2020年投产。
『大众CEO赫伯特·迪斯』
为了支持上述投资，大众集团还计划进行削减成本，在2020年前完成30亿欧元成本节约，与此同时，到2025年，其工厂的生产率将提高约30%，同时通过灵活的MQB架构来支撑约80%的汽车生产，从而节省成本。按照规划，从2019年开始，多达1500万辆基于MEB平台的车型将下线。
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