刚刚在成都完成L3级别自动驾驶功能的公路实测，近日新势力车企威马汽车又在上海临港无人驾驶示范区进行了L4级别无人驾驶技术的路测。威马方面表示，道路实测将有助于其验证并优化自动驾驶技术算法，使产品更加贴合中国的道路交通环境和中国用户的使用习惯。
据介绍，威马EX5自动驾驶测试车在上海临港无人驾驶示范区顺利通过行人横穿马路，跟车，前方车辆切出、切入等动态场景的测试。此外，其无人驾驶感应设备的灵敏度也经受住了小雨、中雨、甚至暴雨模式的考验。值得一提的是，威马EX5自动驾驶测试车借助自身感知系统和惯性导航，还顺利通过长达500米且无GPS信号覆盖的隧道。
此前，威马在L4级别自动驾驶领域已有动作。在今年6月举行的CES Asia上，威马汽车展示了与百度共同研发的L4级别Valet Parking软硬一体解决方案。搭载Valet Parking的自动驾驶汽车能够通过手机等移动终端实现在常驻点远程取车、自主泊车、自动充电等操作，有效提升了共享汽车用户及私家车车主的出行体验。
按照美国汽车工程学会规定，自动驾驶分为L0-L5六个级别。L0级别是指没有任何自动驾驶功能，L1和L2为高级驾驶辅助驾驶水平，L3是指有条件的自动驾驶，即司机可在特定条件下双手离开方向盘，L4和L5则分别指高度自动驾驶和完全自动驾驶。L5级自动驾驶是智能汽车发展的最高状态。
作为新造车企，智能驾驶功能几乎是各家必争之地，威马也不例外。早在今年3月，威马汽车就已经发布了其名为“Living Pilot”的自动驾驶功能，而这一功能也已在威马EX5上进行了量产并搭载。据悉，Living Pilot能够实现ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、AEB自动紧急制动等功能，能够实现真正的L2级别自动驾驶功能。未来，针对中国驾驶场景开发的L3级驾驶辅助技术将直接用于威马车型中，并计划最早于2020年开始投入量产。
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有媒体报道称据威马员工透露11月21日下午威马汽车CEO沈晖发布全员内部信称为了应对资金压力将通过一系列财务措施降低运营成本包括M4及以上级别管理者主动降薪发放50基本工资；其他员工发放70基本工资取消年终奖等奖金、暂停发放购车补贴等
1900/1/1 0:00:00近日威马汽车与国家电网达成合作双方计划于2020年在国内落地应用即插即充、V2G车桩双向充电技术。威马汽车旗下出行品牌App即客行将于近期接入约9万根国家电网充电桩届时该App累计接入公共充电桩数量将达到20万根覆盖全国约43的公共充电桩
1900/1/1 0:00:00近日有媒体报道称威马汽车遭遇了严重的财务危机。有内部员工透露从10月起威马汽车对基层员工工资按70进行发放。此前该公司还进行包括“高管主动降薪50”在内的一系列积极财务政策。对于薪资缩减的具体原因该名内部员工则并未向外界透露
1900/1/1 0:00:00近日有媒体报道威马推送了威马EX5参数询价和AppleWatch互联功能可让驾驶者更方便地了解车辆信息以及操控车辆。从图片中我们可以看出通过AppleWatch能够了解到车辆的剩余续航、剩余电量并且可以远程开关锁、开关后备厢、寻车以及空调开关、天窗开闭等功能
1900/1/1 0:00:00日前保监会公布了最新的机动车交强险数据其中包括了2019年上半年造车新势力企业产品上牌量排行。根据排行数据显示在今年上半年威马EX5参数询价以累计交强险上牌量8548辆的成绩位居第一名
1900/1/1 0:00:002018年12月8日威马位于北京朝阳区五方天雅汽车园的用户中心正式开业该中心主要提供试驾销售维修等汽车服务。在开业仪式上威马正式向北京车主交付EX5纯电动SUV并且在仪式上威马高层透露该店计划于年底向用户交付1000台EX5
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