据企查查信息显示，近日，拜腾汽车的关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司被南京市栖霞区人民法院列为被执行人，执行标的332540元。截止目前，可查询到的该公司被执行总金额共计221.63万元。
公开信息显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司成立于2017年6月，注册资本约为56.5亿元，法定代表人为拜腾汽车联合创始人、首席执行官戴雷，公司经营范围含电动汽车及零部件研发等，而我们熟悉的拜腾汽车正是该公司旗下的新能源汽车品牌。
作为国内造车新势力代表之一，拜腾汽车曾有过一段时间的高光时刻，然而这一切在今年7月戛然而止。当戴雷宣布因种种原因自7月1号起暂停中国内地业务运营后，围绕拜腾汽车“暴雷”、“倒下”等方面的舆论接踵而来。而截止目前，关于拜腾汽车产品的最后一条公开消息，停留在了首款车M-Byte试制车型下线、或于今年年中上市。
拜腾汽车的步伐会就此停止吗？也许不然。此前有消息称，拜腾董事会和股东会已经正式批准了拜腾重组方案，这意味着已经“停摆”了几个月的造车项目或将重启。今年9月9日，南京盛腾汽车科技有限责任公司注册成立，该公司与此前流传的“拜腾汽车将成立新公司”的名字一致，均为“盛腾”，且新公司的法定代表人段连祥也正是拜腾汽车中国研发副总裁。不过截止目前，我们还没看到拜腾汽车在崛起之路上的实质性动作。
编辑点评：
一边是蔚来、理想、小鹏股票大涨，另一边是拜腾、博郡等企业的停滞，造车新势力的分界已经越来越清晰。随着国内新能源汽车市场角逐的越来越激烈，已经失去先发优势的拜腾汽车面临的压力也在不断增加，未来其能否实现进一步反超，备受关注的首款车M-Byte将何去何从，也是行业人士普遍关心的问题。
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