日前,有媒体报道称,宁德时代或将成为蔚来固态电池供应商。对于此事,宁德时代表示“不予置评。”同时,宁德时代提及,“宁德时代的高强度研发投入和技术储备,以及量产制造能力,能够支撑我们产品竞争力的持续领先。”
『蔚来150kWh固态电池包』
在1月9日举办的蔚来NIO DAY上,蔚来发布了150kWh的固态电池,该固态电池可实现360Wh/kg超高能量密度,并将于2022年第四季度交付。对此,蔚来创始人、CEO李斌曾在接受对话时表示,蔚来汽车与固态电池供应商之间有着非常紧密的合作关系,且肯定是业内最领先的公司。“但现在还不方便提。”
『上图为蔚来固态电池电解液及正负极材料图』
事实上,此前就有报道称,清陶能源、辉能科技、宁德时代和长城旗下的蜂巢能源均是蔚来固态电池潜在供应商。不过,针对此消息,清陶能源总经理李峥日前在微信朋友圈的一条留言中表示“清陶无此计划”,或许是对与蔚来合作一事进行官方解释。
之所以媒体报道称宁德时代或为蔚来提供固态电池,并非空穴来风。事实上,早在2019年3月,宁德时代发布消息称,其研发团队攻克高镍三元材料及硅碳负极材料等关键核心技术,率先开发出能量密度达304Wh/kg的电池样品。
而在2020年5月,宁德时代董事长曾毓群透露,宁德时代在持续对固态电池等技术进行前沿研究和产品研发投入。真正的固态电池需要用金属锂作负极,这样才能提高能量密度。目前车规级的固态电池在能量密度上还不如锂离子电池。这也就意味着,宁德时代已经拥有打造固态电池的相关技术储备。而在动力电池领域,宁德时代早已是蔚来的供应商。由此看来,蔚来采用宁德时代的固态动力电池产品,便有较大的可能性。
那么,蔚来使用的固态电池究竟会花落谁家?谜底仍有待我们继续揭晓。
标签:蔚来蔚来ES5 2023款 顶配版蔚来EC7 2023款 490km 75kWh 2023款 635km 100kWh 2023款 590km 首发版 100kWh蔚来ES7
日前有媒体报道称在经历过两次促销后特斯拉的订单增量仍不及预期该品牌有可能会在年底前进一步推出新的“降价手段”以促进销量。最新消息对此汽车之家咨询了特斯拉内部人对方表示“消息不实”
1900/1/1 0:00:00日前网络上曝出一车主疑似驾驶特斯拉ModelY突然加速碰撞的事故视频视频显示这台ModelY开始行驶至小区门口的收费杆前减速缓慢蠕行但车并未完全停下片刻之后突然加速撞毁进门杆直接撞到小区尽头的墙上并连带撞毁一辆停在路边的车
1900/1/1 0:00:00日前我们从互联网获取了一段国内某地红旗H9车型疑似发生自燃现象的视频而目前关于这辆红旗H9自燃的原因截至发稿前官方暂未给出明确回复我们将等待来自官方的进一步消息和声明
1900/1/1 0:00:00近日有消息称理想L8参数询价Pro将取消后排IR传感器并改进相关算法以获得相同体验。针对此事汽车之家向理想汽车相关人士进行了咨询官方表示:“理想L8Pro车型配置无变化网传属不实消息
1900/1/1 0:00:005月12日有媒体报道称货拉拉疑似启动造车项目目前已开始招募新能源货车制造方面的人才以实现物流链条闭环和车的“数智化”。针对上述造车消息货拉拉表示“会持续招揽和储备人才但对于造车一事暂无可对外披露的信息
1900/1/1 0:00:00近日据国内相关媒体报道称滴滴对国际业务进行了大幅度裁撤该业务原有规模超过1000人在裁员后仅剩下100人左右。目前滴滴在南非、日本、俄罗斯及中亚等区域业务均已停运
1900/1/1 0:00:00