2018年，福特宣布计划 “到2022年将16款纯电动汽车推向市场”，将从续航300英里的火车车厢。
『电动福特F-150(参数|询价)原型车拖动双层货车车厢』
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视频中，福特F-150总工程师Linda Zhang在客户面前对纯电动F-150原型车进行了拖曳能力测试，纯电动F-150首先牵引10辆双层货车车厢前进，然后将42辆2019款F-150装入货车车厢，再次拉动该车厢，福特称该货车车厢总重量接近125万磅。
『福特F-150 2019款 3.5T 猛禽性能版』
作为福特旗下的重磅车型，F-150皮卡在电动化进程中扮演着重要的角色，今年早些时候，福特确认计划将纯电动F-150推向市场，但并没有透露纯电动F-150具体的时间进度表。这段视频让用户见识到纯电动F-150强大的牵引能力，牵引重物需要强大的扭矩输出，而这正是电动车的强项。载重和牵引能力是一台皮卡的重要参数，是影响用户购买的决策因素，而对于纯电动皮卡而言，安全性和耐用性同样被用户所关注。
10月13日一条电池供应商控告主机厂的消息传出。众泰汽车股份有限公司上亿元款项被比克电池告上法庭申请对其进行财产保全。汽车之家对此联系了比克电池内部人士对方表示这一消息属实
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