近日，我们从北京市交通委了解到，美团打车、搜谷、星徽出行3家网约车平台公司已经取得了北京市网约车经营许可，加上此前已经获得许可的8家网约车平台公司，目前北京市的网约车平台公司已经达到了11家。
其中，美团打车的知名度较高，也受到普遍关注。美团打车于2017年2月在南京上线，2018年3月登陆上海市场，曾因高额补贴引起一时轰动。2017年底美团打车App在全国七个城市接入了打车推广链接，包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门，但最终落地服务的城市只有南京和上海。
2018年10月30日，美团点评通过内部信公布了新的组织架构调整，这次主要对打车进行了调整，并表示不会继续对网约车业务进行更大的扩张。
本来美团打车在今年1月份的时候就要进入北京的网约车市场，可是因为没有取得网约车经营证而被相关部门紧急叫停，而今美团打车已经获得北京网约车市场的牌照，但也不一定会立刻上线打车服务。美团官方回应媒体称，会继续在南京、上海两个城市开展试点工作，待试点工作有进一步进展后，再做下一步决策。
对此，业内分析原因，很可能是受到网约车补贴和收购摩拜带来的财务压力，以及滴滴曝出安全事件等影响。美团打车在高额补贴取消后，陷入了用户及司机双方的恶性循环，司机端补贴及订单下降，导致司机积极性降低而流失，用户端则因没有了高额优惠券，再加上司机减少，正逐步取消使用美团打车。
公开资料显示，根据贝恩咨询公司的数据，中国网约车市场规模高达230亿美元。而根据艾媒咨询发布的报告数据显示：我国网约车用户市场规模2018年有望达到2.28亿人。网约车巨大的市场潜力让传统车企“摩拳擦掌”。近日上汽集团发布了旗下移动出行品牌“享道出行”，进军网约车市场。在此之前，戴姆勒、宝马、吉利、一汽等主机厂也纷纷入局网约车行业。
有专家指出，新晋力量的加入或将改变滴滴一家独大的市场格局，但不论是刚刚入局的传统车企，还是早早进驻的互联网公司，不同企业应该形成合作互动，避免形成盲目烧钱的恶性竞争。
日前我们从相关渠道获取到了一组广汽本田全新雅阁的路试谍照。相比于此前曝光的新雅阁国内谍照来看此次的谍照质量更佳同时测试车也已褪去了部分伪装。参考此前消息全新雅阁将于年内亮相
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