大家都知道，车企在营销推广和品牌维护上的支出一直都很多，但特斯拉创始人埃隆·马斯克却一直反对付费广告。据外媒报道，在今年7月7日举行的年度股东大会上，特斯拉股东将投票决定是否使用付费广告来增加品牌价值和提升产品知名度。
据悉，特斯拉股东詹姆斯·M·丹福斯提议，每生产一辆汽车，特斯拉至少应该投入50美元以上的费用来进行广告宣传。丹福斯称，付费广告有4个方面的好处：首先，广告可以增加品牌价值、产品知名度和消费者兴趣；其次，特斯拉的广告可以帮助减轻和稀释实质性的FUD和全球竞争对手及批评者发起的虚假宣传活动，使相关舆论对特斯拉更有利；再次，特斯拉第一季度宣布线下零售商店关闭，对公众可见性降低所造成的影响可以用广告来缓解；最后，广告将从本质上为全球气候保护提供更多的知识和支持。
『马斯克表示更喜欢用推特与用户互动』
但以马斯克为首的特斯拉董事会反对这项提案，马斯克明确表示，他鄙视付费广告营销，并称特斯拉不会花钱请名人来开自己的车，甚至不会给名人打折，也不会花钱投放广告。
反对的股东认为，付费广告将损害特斯拉或股东的最佳利益。而最为反对的马斯克认为，他更愿意通过推特等平台与粉丝和用户交流，而且他本人不缺流量。据悉，目前马斯克在推特上的粉丝超过3400万，这导致其在推特上的一言一行都会受到大量关注。
不过在传统汽车行业，营销是各家车企必要的支出。如据相关机构统计，大众集团2019年的营销费用支出高达1620亿元，本田汽车和戴姆勒的营销投入也均达千亿元左右。
至于特斯拉是否会采取广告付费等形式进行营销，投票结果将在7月7日的股东大会上揭晓。但值得一提的是，若特斯拉董事会不同意该提议，他们将会通过游说机构股东投票反对，以导致提议流产。
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