根据机动车交通强制险上险量统计，2020年1月国内市场乘用车累计销售194.1万辆，较去年1月下滑了29.7%，这一下滑与1月下旬适逢春节有一定关系。如此大幅下挫的车市中，从所有品牌的市场表现看，相同的是下滑，不同的是下滑幅度。本期图观车市一如既往地带您直观快捷地了解1月车市的最新动向。
文字速览核心： 1、日系和德系的销量下跌幅度都为27%，低于整体车市均值； 2、豪华品牌跌幅最低，只有10%，这两年虽然车市低迷，但豪华品牌却相当坚挺； 3、各大车企的销量也都不同幅度下滑，唯一正增长的是北京奔驰，涨幅1.18%。
上一次开年车市出现同比下滑是2017年，系购置税优惠退坡和春节假期叠加影响，跌幅也高达28%。对于今年2月乃至3月的上险销量走势，大家不必过于乐观，毕竟起码在2月份，负责上牌的车管所大都没有进场工作呢。
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10月新能源车市寒冷异常各家车企承压不同车型体系丰富的总量还能保持在万辆水平产品类型单一的也就卖个几百辆。本期图观车市带您全面了解10月销量超过1000辆的车企都卖了些什么车、每款车卖了多少数据为乘联会公布的批发销量数据
1900/1/1 0:00:00根据机动车交通强制险上险量统计2021年1月国内新车上险销量23763万辆同比大幅增长2243开年局势不错。1月在农历春节之前因此虽为新年首月但却也是农历新年的年尾老百姓买辆新车过大年的心理使得汽车消费呈现旺
1900/1/1 0:00:0010月向来是经典的消费大月然而今年10月的车市却惊现“双降”交强险新车上险数据显示10月国内新车上险销量16615万辆同比下降204环比下降1113跌幅惊人。110月新车累计销量164885万辆同比下降449
1900/1/1 0:00:00根据机动车交通强制险上险量统计12月国内新车上险销量26958万辆同比增长904较11月大涨32可谓华丽收官。至此2020年全年国内共售出新车200733万辆较2019年下降734降幅高于上一年的原因在于上半年疫情影响了产销
1900/1/1 0:00:00交强险新车上险数据显示9月国内新能源乘用车实现销量539万辆同比增长70环比增长1224。其中EV车型销量4069万辆同比增长5248增速有所回落；PHEV车型销量1324万辆受理想L9参数询价、问界M7等新车拉动较去年同期大幅增长了222倍
1900/1/1 0:00:00交强险新车上险数据显示9月国内新车实现销量18696万辆同比增长767与8月相比小幅下跌129。18月累计国内新车销量14827万辆同比下降476。9月新能源车实现销量5399万辆同比增长了70当月新车消费的新能源化比重达到了2888
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