交强险新车上险数据显示，9月国内新车实现销量186.96万辆，同比增长7.67%，与8月相比小幅下跌1.29%。1-8月累计，国内新车销量1482.7万辆，同比下降4.76%。9月新能源车实现销量53.99万辆，同比增长了70%，当月新车消费的新能源化比重达到了28.88%。
9月比亚迪斩获品牌亚军，仅次于大众，但主流海外品牌的表现也相当亮眼，除本田和日产外，均实现了同比正增长，当然这与去年9月份他们深陷缺芯危机有关，尤其是旗下的中高端产品，涨幅都非常可观。
新能源汽车已经进入市场化发展阶段，中国品牌纷纷内卷于其中，但特斯拉仅靠两款车就能横扫四方，单车销量几无对手；日系在中型轿车和MPV市场的竞争力也依然傲视四方。
2022年再有两个多月就过去了，汽车消费刺激政策叠加年底效应，有望为今年的市场结个好尾。“金九”业绩值得圈点，“银十”成色能有多足还有待观望，是消费升级还是消费降级，将直接影响车市的结构。
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根据机动车交通强制险上险量统计2020年1月国内市场乘用车累计销售1941万辆较去年1月下滑了297这一下滑与1月下旬适逢春节有一定关系。如此大幅下挫的车市中从所有品牌的市场表现看相同的是下滑不同的是下滑幅度。本期图观车市一如既往地带您直观快捷地了解1月车市的最新动向
1900/1/1 0:00:00根据机动车交通强制险上险量统计12月国内新车上险销量26958万辆同比增长904较11月大涨32可谓华丽收官。至此2020年全年国内共售出新车200733万辆较2019年下降734降幅高于上一年的原因在于上半年疫情影响了产销
1900/1/1 0:00:00交强险新车上险数据显示9月国内新能源乘用车实现销量539万辆同比增长70环比增长1224。其中EV车型销量4069万辆同比增长5248增速有所回落；PHEV车型销量1324万辆受理想L9参数询价、问界M7等新车拉动较去年同期大幅增长了222倍
1900/1/1 0:00:00机动车交强险新车上险量数据显示8月份国内新能源乘用车销量4805万辆同比增长11724环比增长911。其中纯电动车销量3682万辆同比增长11019插电式混合动力车销量1123万辆同比增长21571
1900/1/1 0:00:00受国家几个大城市疫情得到有效控制、消费开始释放推动叠加汽车消费刺激政策影响8月国内新车销量实现同比、环比双增长。交强险新车上险数据显示8月国内新车实现销量1894万辆同归增长1731环比增长531
1900/1/1 0:00:00交强险新车上险数据显示5月国内新车销量1328万辆与4月相比增长了303但与去年同期相比仍有223的降幅整体消费仍处于被动或主动的观望状态。前五个月累计国内新车销量730万辆相当于比去年少干了一个月
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