根据机动车交通强制险上险量统计,2022年4月乘用车新车上险量101.1万辆,同比下降39%,环比下降32%,上一次4月上险量不到100万辆的时候,是10年以前。1-4月累计国内乘用车新车销量597.45万辆,较去年同期累计同比下降16%。
4月的大跌完全在预见之中,既成事实的情况下,各家的悲喜也并不想通,各个细分市场以及热门车型表现到底如何?本期《图观车市》为您奉上4月SUV和MPV各细分市场的销量排行变化与解读。
受多地疫情影响,4月份诸多大品牌销量都近乎腰斩,大众跌了52%,吉利跌47%,哈弗跌61%……其中豪华品牌在4月总销量16.2万辆,同比下滑52.6%,环比跌去47.2%,奥迪同比跌幅超过60%,宝马和奔驰的同比跌幅都超过了40%,身处上海的特斯拉更是跌去了97%。
SUV市场方面,4月的紧凑型SUV销量23.66万,同比减少38%,中型SUV销量11.65万辆,同比下降42%,小型SUV销量5.45万辆,同比下降53%,中大型SUV销量3.76万辆,同比下降29%。各个细分市场本月的排行榜变化非常之大,且看后文。
3月的时候,车市没有回暖,那时候是供应链的问题;4月的时候,车市仿佛进入了寒冬,“在南方的艳阳里,大雪纷飞”,你很难说谁是赢家。好在,一些地方的疫情正在缓解,停工停产的车企和零部件企业也陆续复工,尽管元气复苏尚需时日,但向好总归是趋势。明天,我们将为您带来4月轿车市场的排行与解读,敬请期待。
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交强险新车上险数据显示5月国内新车销量1328万辆与4月相比增长了303但与去年同期相比仍有223的降幅整体消费仍处于被动或主动的观望状态。前五个月累计国内新车销量730万辆相当于比去年少干了一个月
1900/1/1 0:00:004月车市大跌新能源当然也未幸免:新能源乘用车上险量2636万辆较3月下降了41其中纯电动板块下降451插混板块下降231;同比则仍处于增长状态不过579的涨幅较3月大规模收窄
1900/1/1 0:00:00根据机动车交通强制险上险量统计2022年4月乘用车新车上险量1011万辆同比下降39环比下降32上一次4月上险量不到100万辆的时候是10年以前。14月累计国内乘用车新车销量59745万辆较去年同期累计同比下降16
1900/1/1 0:00:00根据机动车交通强制险上险量统计2022年3月国内新车上险销量14992万辆较2月增长了2719但同比减少了1573。13月累计国内新车上险销量49552万辆同比减少934
1900/1/1 0:00:00交强险新车上险销量数据显示11月的车市依然深陷迷雾新车总销量仅16243万辆同比环比继续双双下跌。新能源车销量5351万辆同比增长4787涨幅进一步收窄创下新低环比增长1976与年底效应不无关系
1900/1/1 0:00:00继金九银十双双失色之后车市的年底效应恐怕也要大打折扣。交强险新车上险数据显示11月国内新车上险销量16243万辆同比下降117环比下降224再现“双降”。111月新车累计销量181128万辆同比下降519跌幅进一步扩大
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