在车展上首发新车，是目前很多车企的套路，将新款车型在关注度较高的车展上亮相可以借车展的东风积累足够的人气。在2017上海车展上，雷克萨斯除了将他们最新一代LS首次带到中国来之外，还全球首发了一款SUV，那就是小改款的雷克萨斯NX。不过作为一名专业的汽车编辑，我来到雷克萨斯展台时竟一时无法看出新款NX到底在哪些地方作出了改变，雷克萨斯怎么会如此“敷衍”的对待这款车呢？
- 四年时间只为一个把手
其实NX对于雷克萨斯来说并不是一款不走心的产品，相反的，作为目前雷克萨斯在中型SUV市场上的唯一车型，NX是雷克萨斯倾注了很多心血的一款产品。在现款车型的设计过程中，就有很多细节上的工作花费了大量的时间和人力物力来追求更好的效果，而毫不起眼的门把手就是其中之一。
从细微见全貌，雷克萨斯对NX的重视程度不言而喻，因为相比于更大级别的SUV市场来说，紧凑型和中型SUV市场应该是豪华品牌“走量”的重要领域，而NX则是雷克萨斯目前在这两个市场中的唯一产品。所以在我看来，新款NX在外观和内饰上的变化实在是太小，不足以在品牌中扮演如此重要的角色。可是当我见到新NX的总工程师加藤武明先生的时候，他却对新NX的变化非常满意，这样的自豪感令我十分不解，在我的询问下他才解答了我心中的疑惑。
- 新款更加精益求精
在加藤先生看来，之前的NX已经足够优秀，改款只需要在原有车型上进行精益求精的微调就能够得到更好的产品，所以最终新款NX也只是在旧款的基础上做了一些细微的调整，令NX更加精致更加完美，为了让我有更直观的认识，加藤先生举了几个例子。
虽然加藤先生列举的例子都非常的细小，很难被不熟悉NX的人所察觉，但为了类似这些细小的改进，雷克萨斯的设计团队仍然耗费了巨大的时间与心血。有人问日本的匠人精神到底是什么，我觉得从以上的这些例子就能得到体现，比精致更加精致，注重细节的感觉，这应该就是匠人精神的一种体现吧。
- 更多的配置
当然，作为一款中期改款的车型，雷克萨斯NX除了在外观造型和制造工艺上有一定的改进之外，在配置方面也进一步弥补了之前的短板，让得车型本身在市场上更具有竞争力。
总结：
作为一款改款车型，雷克萨斯NX的变化几乎难以被看到，可当你仔细的去了解它后，你又能从内而外的发现它均有着些许的变化。在总工程师加藤武明先生看来，现款的NX本就足够优秀，而改款则要在本已优秀的产品上更加精益求精，使它的不足之处越来越少。关注细节，做到极致，这就是日本工程师“匠人精神”的一种体现。现在越来越多的中国品牌已经开始谋划在更高溢价率的豪华品牌领域有所突破，可豪华并不仅是真皮和实木的堆积，雷克萨斯这种追求极致的匠人精神才是我们中国品牌需要学习的地方。
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