日前，汽车零部件供应商采埃孚与广州市花都区政府签订协议，将在当地建立在中国的第三家研发中心，以便更加全面而深入地布局中国市场，加速推进未来出行方式变革与创新。据悉，采埃孚将为该研发中心投资7亿元人民币，并于2023年正式投入运营。
『搭载采埃孚自动驾驶系统的e.GO Mover无人驾驶小巴』
采埃孚官方宣称，公司目前在上海嘉定区和松江区建立了两家研发中心，分别专注主被动安全技术和全应用的动力传统与底盘技术研发工作。广州研发中心将具备核心工程技术研发能力，业务范围包括软件开发和未来出行相关技术，不仅缓解了上海研发中心的压力，也可优势互补并形成协同效应。另外，上海嘉定研发中心也将在广州建立分支机构。
采埃孚之所以在广州设立第三个研发中心，主要是为落实其中国本土战略。中国不仅是全球最大汽车市场，同时也是“新四化”的前沿阵地。采埃孚对中国汽车市场的长远发展抱着坚定信心，决定深耕本土化研发，积极配合中国“新四化”的趋势。采埃孚集团董事会成员、亚太及印度地区总裁柯皓哲博士称，新的研发中心将肩负为采埃孚发展核心技术的重要使命。期待在中国发展的核心技术，有望在全球其他市场开花，立足中国，放眼全球，从中国推动全球迈向下一代出行。
根据采埃孚2018年财务数据显示，该年在华销售额达62亿欧元，同比增长5%，分别占亚太区和全球销售额77.5%、17%。这组财务数据首先反映出，中国汽车市场对于采埃孚整个集团的业务而言具有非常重要的地位。另外，在车市下行的市场环境下，销售额还实现增长，意味着车内的价值在增加。
近些年，采埃孚实施了积极的战略转型，尤其是电动化和自动化方面的进展最为显眼。2018年，采埃孚就计划在未来五年内投资120亿欧元，以进行电动化和自动化的研发。
在自动驾驶方面，采埃孚L2级自动驾驶系统已经在东风等中国品牌汽车上量产落地；今年4月，搭载采埃孚第二代ProAI的coPILOT样车
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谋划已久的广州南沙自动驾驶示范区终于取得了实质性进展。近日有媒体从广州2019粤港澳大湾区数字交通技术交流会上获悉国家级自动驾驶测试基地将在广州南沙开建项目总投资将达96亿元。广州南沙自动驾驶与智慧交通示范区项目的建设是广东省发展数字交通的一个缩影
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