据外媒报道，宝马集团位于德国丁格芬工厂。近两年，宝马不断加码对动力电池的投入，且于去年10月底开工建设年产能3.3万套的华晨宝马动力电池中心。截至目前，宝马拥有德国丁格芬、兰茨胡特和中国华晨宝马沈阳生产基地三个完整的动力电池中心。
『纯电动MINI路试谍照』
“在约6000平方米的面积上，将在丁格芬组件厂02.20的西部建造一个电池模块生产线和一条电池组装线。目前，第一批系统正在陆续建造和测试。“宝马方面介绍，将投入数百万欧元用于纯电动MINI的电池组生产。从2020年开始，丁格芬工厂还将为宝马iX3(参数|询价)、宝马i4和宝马iNeXT等集团的未来电动车型生产第五代电力驱动系统。为此，宝马已经开始大力兴建所需设备，采取准备措施。
『宝马iX3』
02.20组件厂是丁格芬工厂区最古老的工厂之一。自2015年以来，丁格芬工厂一直为宝马集团的插电式混合动力车型生产电池和电机。02.20组件厂因其日益重要的地位以及其在生产网络中的关键作用，现在已被命名为“宝马集团电力驱动生产中心”。此外，宝马集团电子驱动规划和生产部门负责人Roland Maurer介绍，随着新车型的推出以及对电动车辆的需求不断增长，宝马还将在未来几个月和几年内大幅扩大电子元件的生产。
不过国内消费者更关心的是宝马MINI电动车究竟何时进入国内供应，别急，根据此前预告信息，宝马随后的第二款MINI电动车型或将针对中国市场开发，由宝马与长城在国内成立的合资公司--光束汽车投产，电池则由华晨宝马沈阳动力电池中心专供，预计或成为国内价格最亲民的MINI车型。
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