日前，有外媒报道称，来自日本两家零部件企业——东芝和富士电机将共同投资2000亿日元，用于电动车节能芯片的增产，以此迎合发展迅速的汽车电动化转型。
据悉，截至2024年，东芝计划投资约800亿日元，用于扩张日本石川县工厂的生产设备，而相关的节能芯片产能将从原先的15万片/月增加至20万片/月。与此同时，富士电机也将在2023年投资1200亿日元，用于扩大其在日本国内和国外的芯片产能，包括其日本山梨县工厂以及马来西亚工厂等，前者预计能够扩大约30%的产能。
据英国研究机构Omdia的数据，2019年，全球功率半导体元件市场价值达1.46万亿日元。德国英飞凌领头、东芝、富士电机和三菱电机市场份额共为20%左右。得益于电动车和可再生能源行业设备的需求提高，该市场价值预计将每年上涨6%，随着汽车电动化转型的逐渐加速，未来也将有更大的发展空间。
编辑点评：
2020年12月初，有消息称日本经济产业省已朝着2030年代中期在日本国内停止销售汽油车新车的方向启动调整，未来日本的新车销售将全部转变为混合动力车型和纯电动车型。无论是对于纯电车型还是混动车型来说，电控系统都是不可忽视的一项重要技术，因此随着相关政策的推出，也有更多像东芝和富士电机这样的企业加大其相关领域的投入。而与此同时，这一趋势也将随着全世界的电动化转型，而变得越来越壮大。
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