同样价格怎么选：揽胜极光L和二手星脉

　　 达哥有辆开了快10年9万公里的老思域，还是结婚前丈母娘给买的。他一直有换车的打算，所以近三年基本不洗车，剐蹭也懒得修补，但日系车质量好，就是开不坏？！达哥的目标是买辆40万左右的SUV，他研究了同价位的大部分车型，要么烂大街、要么很乏味、要么不合眼缘，并且暂时不想考虑电动车。

　　看到揽胜极光(参数|询价)L时，达哥觉得眼前一亮，妈耶太好看了吧。带着老婆孩子到4S店试驾体验了一番，全家人都觉得不错。一谈价格，哐，8折！再谈，哐哐，7.6折！打折是真的狠、性价比是真的高，令他十分心动。正准备掏钱订车，达哥又看了眼店里的认证二手车，一辆2019款星脉成功吸引了他的注意。那么问题来了，同样的价格，是选国产的极光L，还是进口的二手星脉呢？

　　先来说说路虎揽胜星脉，它的定位是一款进口豪华中型SUV，新车指导价55万元以上。星脉最早于2017年在国内上市，曾被无数人称作是最美路虎，其颜值之高可见一斑，一时风光无两。达哥看上的这辆星脉2019款250PS，表显里程4.91万公里，为4S店直售一手置换车源，蓝色外观+黑色内饰，可享受自二手车开票起2年全国4S店整车质保。

　　作为星脉的入门车款，250PS的动力系统搭载了2.0T低功调校发动机，最大功率为250马力，最大扭矩为365牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，并配有全时四驱系统。从配置上看，星脉最低配的表现也是很不错的，常用的舒适性配置覆盖得比较全面，像定速巡航、感应后备厢、无钥匙进入及无钥匙启动都是标配，而且19英寸轮圈、全景天窗、LED大灯这些好看又好用的配置也没有缺席，此外主、被动安全配置也值得称道。完全可以满足日常通勤、郊游使用。

　　再来看看被冠以“小星脉”称号的国产揽胜极光L，同样定位为豪华品牌中型SUV，新车加大的揽胜家族式前格栅、全新StarLite高级灰外观饰件以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯，都是国内市场独有，带来焕然一新的视觉感受。悬浮式车顶搭配隐藏式的车门把手和后雨刮器，勾勒出简约前卫的造型轮廓。新车全系标配R-Dynamic运动套件、20英寸轮圈及前后动态流水式转向灯，突出时尚个性风范。

　　极光L在空间布局和设计细节上，充分考虑了国内市场消费者的驾乘习惯和用车需求，将轴距提升至2841mm，较原有版本增加160mm。极光L首发版，共推出三种特别的外观配色组合，并提供两种座椅及内饰配色方案。同时，其在座椅、饰板等设计细节上还配以“Range Rover”家族标识以及“First Edition”纪念元素，以别具一格的设计致敬揽胜，复刻经典。

　　内饰方面，家族同源的豪华温莎打孔真皮方向盘以及全皮革包覆内饰门板的运用，更加彰显了其作为揽胜家族车型所承载的细节质感。新车搭载InControl OS 2.0系统，界面设计直观，触控响应迅速。双10.2英寸可旋转高清触控屏、12.3英寸全液晶仪表盘及平视显示系统多屏联动，打造智能高效的驾驶体验。升级的智能辅助驾驶系统新增带3D影像的360度全景摄像头、倒车自动刹车、车尾碰撞预警等功能，让出行更加轻松自在、安全高效。

　　新车对第二排座舱的空间感和舒适性进行了全面升级，后排座椅的腿部空间由859mm增至1015mm，大幅提升了活动空间。经过加厚处理的后排座椅采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能，令乘客无惧长途奔波劳顿。三区空调让后排乘客也可自行调节空调温度和风量，打造贴心周到的分区体验。可开启的全景天窗采用安全隔热的夹层玻璃，在保证座舱通透感的同时，带来赏心悦目的乘坐体验。

　　极光L搭载曾斩获沃德全球十佳发动机荣誉的“英杰力”全新涡轮增压汽油发动机，配合48伏轻混动力系统，传动系统仍是匹配9速手自一体变速箱，带来强劲高效的动力表现和精准舒适的操控体验。同时极光L采用第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统，搭载泥沼/车辙、草地/砂砾/雪地、沙地等多种地形的自动驾驶模式，并为初级越野爱好者提供了自动全地形控制驾驶模式。出色的通过性和脱困能力，让驾驶者轻松驾驭多种路况，探索更多旅途的乐趣。

　　同样是来自路虎揽胜家族的豪华中型SUV，极光L与星脉具有很多相似之处。同样是40万的价格，如果你是达哥，更心仪外观和内饰焕然一新、空间感和舒适度大幅提升，搭配一系列紧跟时代的科技配置的极光L，还是同样优秀的二手星脉呢？

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