4月25日，特斯拉发布了该公司截至2019年3月31日的第一季度财务报表。内容显示，特斯拉第一季度总营收为45.41亿美元，与上一季度72.26亿美元的总营收相比，环比下降37.16%，但与去年同期34.09亿美元的总营收相比，同比增长33.2%。
此外，财报显示2019年第一季度，特斯拉净亏损7.02亿美元，较上年同期的净亏损7.10亿美元收窄1%。特斯拉将亏损原因归结于车辆的延迟交付：“美国、中国和欧洲市场在一季度末出现交付浪潮，这意味着交付时间大概率延迟至第二季度。”由于其直销模式，在将车辆交付给用户前公司都不会获得收入。
据悉，2019年第一季度，特斯拉共生产77100辆新车，其中包括62950辆Model 3以及14150辆的Model S及Model X，并预期在第二季度交付9至10万的车辆。总体上，特斯拉强调将在2019年交付36万辆至40万辆汽车，同比增长约45%至65%；如果位于中国上海的超级工厂在第四季度初实现量产，特斯拉今年全球汽车产量有望达到50万辆。
财报发布后，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)在财报电话会议中表示，除了汽车业务，特斯拉电池储能系统的发展速度远高于汽车，或越来越变成特斯拉的一大主流业务。此外，特斯拉Semi卡车的生产也将在明年开始。
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