近日,上汽集团公布了10月份产销数据:当月销量约为54.44万辆,同比下降9.55%。1-10月累计销量约为495.83万辆,同比下降13.74%。对照整个乘用车市场的同比水平来看,上汽集团10月份单月及累计销量同比均低于大市,但仍然是中国汽车企业销量第一名。
上汽集团旗下公司2019年10月销量表现企业10月销量同比1-10月销量累计同比上汽大众汽车有限公司168,500-6.39%1,560,806-8.01%上汽通用汽车有限公司136,818-25.30%1,356,301-16.15%上汽集团乘用车分公司60,522+0.86%532,287-6.47%上汽通用五菱汽车股份有限公司150,001-6.69%1,277,213-22.90%上汽大通汽车有限公司14,924+58.03%116,879+14.88%上汽正大有限公司1,575+16.06%18,721-12.69%上汽通用五菱汽车印尼有限公司2,700+149.31%17,258+117.30%名爵汽车印度有限公司2,812-10,063-上海申沃客车有限公司149+161.40%922+27.88%上汽依维柯红岩商用车有限公司4,001+8.14%47,169-7.01%南京依维柯汽车有限公司2,389+2.58%20,719-20.31%合计544,391-9.55%4,958,338-13.74%制表:汽车之家 行业团队;数据来源:上汽集团 从上述表格中可以看出,上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三家公司为上汽集团贡献了将近85%的销量。因此,当这些主力业务有波动时,对上汽的整体业绩影响较大。到10月为止,上汽集团多个子公司的销量是下滑状态,尤其上汽通用及出口业务则相对表现较好。
『上汽MAXUS D60』
海外市场已成为上汽集团未来增量的重要来源,2018年海外销量27.7万辆,2019年海外销量目标36万辆。目前上汽集团已有泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东GCC、印度7个万辆级海外市场,和3个海外生产基地,其规划年产能分别为印度工厂8万辆,印尼工厂12万辆,泰国工厂10万辆。
上汽集团三季度报告显示,其前三季度营业收入为5728.2亿元,同比去年下降13.62%;前三季度净利润207.9亿元,同比下降24.86%。为此,上汽集团计划在稳定销量基盘的基础上,通过布局新能源、国际市场等建立新的增长机会。此外还将全面降本增效,全员过“紧日子”,进一步提高运营效率。值得一提的是,上汽大众新能源工厂已于11月8日生产下线,是目前国内生产规模最大的纯电动车工厂,将为上汽集团的新能源业务增长贡献力量。
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