中国恒大8月25日晚间在港交所公告称，预计上半年净利润90-105亿元，同比下降29%-39%。利润主要构成为房地产开发业务亏损约为40亿元，中国恒大新能源汽车集团亏损约为48亿元，出售持有部分股份及持有其剩余股份按市价估值之盈利合计约为185亿元。2021上半年度利润下降主要是由于上半年房地产销售价格下降及费用上升所导致。
值得一提的是，此前，据媒体公开报道，8月16日，恒大发布盈利预警，当时预计上半年净利润约147亿元，同比下降46%，核心净利润约193亿元，同比下降37%。
自今年6月开始，恒大就加快处置旗下资产。6月20日，中国恒大转让7.39亿股恒腾网络股份，总额为44.33亿港元；6月21日，转让嘉凯城29.9%股份，价款总额约27.62亿元；8月1日，中国恒大再次出售恒腾网络股权，总价32.5亿港元，持股比例降到26.55%；8月2日，恒大退出深圳高新投股东，7.08%股权转让予万科旗下子公司等。8月5日，据多家财经媒体报导，与恒大关联的案件移交至广州中院集中审理。
按早前恒大汽车公布的计划，恒大汽车旗下首款车型将在2021年实现量产，到2025年产销100万辆。但是，由于恒大集团近期被爆出的资金危机也对恒大汽车的未来增加了更多不确定性。
近日大众集团发布8月全球销量数据单月销量达8486万辆同比下降31；18月累计销量7101万辆同比下降28。分地区来看大众集团8月在欧洲和亚太的销量均有小幅下滑在欧洲销量为2542万辆跌幅为34；亚太地区交付3632万辆下降48
1900/1/1 0:00:001月29日晚宁德时代发布2018年年度业绩预告预计2018年净利润约为3531亿元至3750亿元同比下降894至330。不过公司扣除非经常性损益后净利润为2991亿元至3176亿元同比增长2592至3370
1900/1/1 0:00:00近日奥迪公布了2019年1月的销量数据。官方数据显示2019年1月奥迪在全球共交付144650辆新车同比下降3。不过奥迪在中国市场取得了不错的成绩销量达到64000辆同比增长51创下奥迪在华1月历史最佳销量成绩。奥迪1月在华销量的主要增长动力来自国产车型
1900/1/1 0:00:00随着新能源车销量的同比下滑动力电池装车量也是降幅明显。12月10日中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示2019年11月我国动力电池装车量共计63GWh同比下降259这已经是动力电池装机量连续第四个月同比下滑。虽然环比上升543但年底冲量效果较去年有一定差距
1900/1/1 0:00:00日前欧洲市场2月产销数据正式出炉继1月汽车销量的滑坡势头欧洲2月新车销量同比下降20至850170辆创2013年以来同期最低销量水平。30国中仅爱尔兰、瑞典和挪威实现个位数增幅21国汽车销量现两位数跌幅
1900/1/1 0:00:0012月2日现代汽车发布消息显示公司11月全球销量为392247辆比去年同期下降了28。其中在韩国本土市场共销售63160辆同比下滑15；在韩国以外的市场销量整体下降了3至329087辆
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