日前，广汽集团公布了最新销量数据，9月该集团终端销量为18.31万辆，同比下滑7.5%；2019年1-9月该企业累计终端销量为152.39万辆，同比增长2.68%。纵览广汽集团交出的这份“成绩单”，这家企业在新能源领域的表现颇为亮眼，2019年1-9月广汽集团共售出新能源乘用车3.14万辆，同比增长138%。
『雅阁』
在合资板块中，日系合资企业是广汽集团的主力。根据数据，9月份广汽本田终端售出新车7.07万辆，创历年同期最佳销量纪录；2019年1-9月，该企业累计终端销量57.33万辆，同比增长10.1%。其中“明星”车型雅阁9月销量2.04万辆，同比增长9.9%；该车型在前三个季度共售出16.71万辆，同比增长高达42.6%；凌派在2019年1-8月累计售出11.28万辆，同比增长69.3%；飞度累计售出9.84万辆，同比增长7%。
『凯美瑞』
广汽丰田9月终端售出新车6.5万辆，同比增长6.89%；2019年1-9月，该企业累计销量49.62万辆，同比增长18%。从具体车型上看，凯美瑞在前三季度累计售出13.44万辆，同比增长10%；雷凌累计售出15.95万辆，同比增长13%。广汽三菱9月售出新车1.15万辆，同比增长4.21%；2019年1-9月，该企业累计销量为9.98万辆，同比增长1.04%。
『大指挥官』
相比日系合资企业，广汽菲克的日子就不那么“舒坦”了。9月该企业终端销售新车0.6万辆，同比下滑38.6%。对于这家企业来说，2019年是“调整”之年，此前面对媒体对话时，广汽菲克副总经理杜德康曾表示，今年广汽菲克的主要任务是“降库存保渠道”。
『Aion S(埃安S)』
在自主板块中，广汽新能源销量表现颇为亮眼，9月售出新车0.4万辆，同比增长100%；2019年1-9月该企业累计销量2.22万辆，同比增长100%。而相比新能源业务，曾经的中国品牌“黑马”广汽传祺的表现则不甚理想，9月份终端销量为3.13万辆，同比降低28.2%。
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近日马自达。数据显示2021年2月销量为10557辆两大渠道2月销量情况分别为：一汽马自达销量为2759辆长安马自达销量为7798辆
1900/1/1 0:00:00日前我们从官方获悉威马汽车在2020年4月的乘用车销量达到1388台已连续三个月逆势上涨环比攀升了184同比也有所增长其中三月份的销量为1173台。官方表示威马汽车作为国内首批复工复产的新能源车企率先摆脱疫情带来的负面冲击展现出强劲发展态势
1900/1/1 0:00:00据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计11月份国内狭义乘用车市场零售销量达1648万辆同比下降93环比下降106；111月份累计销量18366万辆同比增长18
1900/1/1 0:00:00根据东风汽车集团股份有限公司发布的产销快报11月该公司生产乘用车246334辆同比下滑797；销售乘用车243535辆同比下滑532
1900/1/1 0:00:00日前东风集团公布了2020年销量数据：112月该企业累计生产汽车2835095辆同比下滑347；累计销售汽车2868309辆同比下滑217。由于大部分子公司地处湖北东风集团在2020年初备受打击销量大幅下滑而随着疫情逐步得到控制该企业也在不断回追销量
1900/1/1 0:00:00根据斯柯达公布的最新数据9月份该公司在全球范围内共交付新车102000辆同比增长75；2019年19月该企业在全球范围内累计销量为913700辆同比下滑27。在官方声明中斯柯达将全球累计销量下滑的原因归结为“中国汽车市场的总体下滑”
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