根据东风汽车集团股份有限公司发布的产销快报，11月该公司生产乘用车246334辆，同比下滑7.97%；销售乘用车243535辆，同比下滑5.32%。其中轿车11月售出127389辆，同比下滑1.32% ；SUV在11月售出105469辆，同比下滑5.78%；MPV在11月售出10677辆，同比下滑31.42%。有别于乘用车的下滑态势，11月东风公司售出商用车44509辆，同比上涨6.88%。
『轩逸』
在旗下众多乘用车企业中，东风日产、东风本田、东风英菲尼迪是2019年为数不多能实现累计销量同比正增长的企业。其中东风日产2019年1-11月累计售出汽车1041214辆，同比上涨1.15%；东风本田1-11月累计售出729537辆汽车，同比上涨13.99%；东风英菲尼迪累计销量为30352辆，同比上涨15.33%。
『标致4008』
在合资企业中，东风雷诺、郑州日产累计销量为14653辆，同比下滑38.66%；神龙汽车累计销量为108055辆，同比下滑54.76%。依照目前的销量态势，这三家企业能否复兴已经成为整个东风公司销量能否“转正”的关键所在。
『奕炫』
在自主乘用车板块，东风乘用车1-11月累计销量为66007辆，同比下滑23.06%。虽然累计销量同比下滑，但自奕炫上市后，这家企业的销量已经有了不少起色。根据企业官方公布的数据，11月东风乘用车销量为11165辆，同比增长37.63%。其中奕炫当月售出5670辆，9月上市至今这款车已售出12731辆，在竞争颇为激烈的紧凑型轿车市场，上述成绩值得肯定。
据东风乘用车副总经理颜宏斌此前介绍，该企业今年累计销量下滑主要是受到为中美贸易战以及伊朗等地局势不稳定带来的出口销量下滑，而据该企业此前公布的数据，东风乘用车1-11月国内累计销量超6.4万辆，同比增长6.1%，呈正增长态势。
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日前我们从官方获悉威马汽车在2020年4月的乘用车销量达到1388台已连续三个月逆势上涨环比攀升了184同比也有所增长其中三月份的销量为1173台。官方表示威马汽车作为国内首批复工复产的新能源车企率先摆脱疫情带来的负面冲击展现出强劲发展态势
1900/1/1 0:00:00据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计11月份国内狭义乘用车市场零售销量达1648万辆同比下降93环比下降106；111月份累计销量18366万辆同比增长18
1900/1/1 0:00:00日前广汽集团公布了最新销量数据9月该集团终端销量为1831万辆同比下滑75；2019年19月该企业累计终端销量为15239万辆同比增长268
1900/1/1 0:00:00日前东风集团公布了2020年销量数据：112月该企业累计生产汽车2835095辆同比下滑347；累计销售汽车2868309辆同比下滑217。由于大部分子公司地处湖北东风集团在2020年初备受打击销量大幅下滑而随着疫情逐步得到控制该企业也在不断回追销量
1900/1/1 0:00:00根据斯柯达公布的最新数据9月份该公司在全球范围内共交付新车102000辆同比增长75；2019年19月该企业在全球范围内累计销量为913700辆同比下滑27。在官方声明中斯柯达将全球累计销量下滑的原因归结为“中国汽车市场的总体下滑”
1900/1/1 0:00:008月27日晚间江铃汽车发布2020年半年报。财报显示江铃汽车上半年实现营业收入1407亿元同比上升3；实现归属于上市公司股东的净利润21亿元同比上升253。另值得一提的是江铃上半年扣非净利润转负为正净赚05亿元同比增长1366
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